前言：

10月11日，2020款華晨BMWX1正式上市，新車是BMWX1的中期改款車型，總共推出四款車。新車在外觀細節方面有著不小的改變，相對於老款車型來說，新車更加的時尚、運動。

外觀方面，新車採用了X家族最新的設計語言，從前臉看過去一體式雙腎進氣格柵相對於老款時尚了很多，並且尺寸也大了不少，LED大燈也換裝了全新的樣式，前保險槓部分採用了更大面積黑色裝飾，整體前臉看上去更加的時尚、霸氣。

側面部分，車頂部分微微向下傾斜，凌厲上揚的腰線，搭配非常個性的18英寸或19英寸的鋁合金輪轂，看起來非常動感。

尾部方面，“L”型的尾燈非常的帥氣，橫向線條的運用讓車尾很有層次感，底部雙邊排氣設計加上銀色飾板的運用讓車顯得很有力量感。

尺寸方面，新車的長x寬x高分別為4565x1821x1620mm，軸距為2780mm。後備箱容積為505-1650L。

內飾方面，內飾的設計變化不大，銀色啞光飾條，鋼琴烤漆材料和軟質材料的搭配使得中控臺很有層次感，中間是懸浮式的大屏，底部保留了許多的實體按鍵，稍微顯得有些老氣。此前備受吐槽的擋杆終於換回了雞腿樣式的電子檔杆，並且在尊享型車上使用了“丁字褲”造型的方向盤。後排配備了USB介面，但是低配車型沒有後排空調出風口。同時後排的地面凸起也是很高。

配置方面，全系標配ESP、胎壓監測、上坡輔助、後方倒車影像、全景天窗、電動行李廂、車內氛圍燈、語音系統等。像自動泊車、定速巡航、無鑰匙進入、前排座椅加熱等都需要選裝，尤其在中低配車型中，配置顯得更為寒酸。

動力方面，新款BMWX1搭載1.5T和2.0T發動機，其中1.5T三缸發動機最大功率103kW，峰值扭矩為220N.m，而2.0T四缸發動機，最大功率141kW，峰值扭矩為280N.m。傳動系統，除了四驅系統匹配8速手自一體變速箱，其餘均匹配6速手自一體變速箱，並且全為前驅系統。

經過此次改款之後，BMWX1相對於老款更加的時尚，大氣，更加符合年輕人的口味，同時內飾細節上也做了一些改變，並且此次有三缸和四缸兩種發動機可選，還是很不錯的。

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