豐田這兩年在市場上的口碑是越來越好了,尤其是“中保研”的測試,很好的為豐田打出了名氣,像旗下的CAMRY、COROLLA、HIGHLANDER、LEVIN等車型,都是非常火爆的,現在豐田面臨如此好的形勢,自然要加快對旗下產品的佈局,比現在天咱介紹的這款豐田旗艦車型,就有望在年底上市了,新車雖然說已經停產多年,但是在很多老司機心中的情懷,還是比較高的了。
作為一款豐田家族在當年叱吒風雲的車型,銳志的名字曾經也是紅遍大江南北,但是後期這款車在換代過程中,顯然沒有跟上時代的步伐,這直接導致了這款車的停產,現在面對中級車愈發的火爆、CAMRY、Accord、亞洲龍等車型,都成為了市場上的搶手貨,而現在豐田也準備加快對旗下產品的佈局,目前全新一代銳志在市場上曝光了,新車有望在年底量產上市,還是很值得期待的了。
首先全新一代銳志設計絕對是很有衝擊性的,新車的整個前臉分層式進氣格柵非常漂亮,搭配點陣式中網設計後,賦予了這款車很強的動感氣息,同時新車兩側新樣式大燈造型也具有很多的魅力,此外兩側通風口造型也很精緻,並且在C字形鍍鉻裝飾,整車的細節處理上,可以說做得還是比較到位的了。整款車的車身側面設計上,新車的車身腰線非常硬朗,輪轂為多輻式樣式,顏值還是很不錯的。
新車的尾部設計上,立體感也是很強的,它的尾箱蓋上配有鴨舌尾翼,新樣式尾燈造型與前大燈相呼應辨識度非常高,雙邊共兩出設計也賦予了這款車很強的運動既視感。進入到這款車的裡面,新車的設計可以說很簡單,中控臺配備的是雙炮筒式儀表盤、四輻式方向盤和全新的擋把,操作起來還是很簡單的了,做工和用料新車也是採用大面積軟質材料包裹,觸感非常的細膩。
它的動力引擎設計上,新車將會搭載一款3.0升 直列六缸發動機,最大輸出功率167KW、峰值扭矩293牛米,匹配6速手自一體變速箱,同時整車依然是採用後驅起步,動力上爆發還是很強勁的,要說這款車的操控性,是完全不遜色BMW3 Series的了。
作為豐田家族一款旗艦車型,全新的銳志自從曝光後,就吸引了很多人的眼球,新車犀利的設計讓它不遜色亞洲龍,同時操控上也可以媲美BBA豪華中級車型,新車有望在年底上市,絕對是能夠對CAMRY、Magotan等車型,造成很強的衝擊力。
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銳志的底盤哪來的操控
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日本上市而已,中國不產了
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不中中國產。可惜了CROWN又不同產,打算買CROWN的
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日系講操控也是醉了……
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就改了下前保險槓,這是日本版,國內以不產
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這車一出還沒有亞洲龍的事。
好車為什麼都停產了