金九銀十的旺季終於來了，很多人都在觀望銷量旺季的9月是否給力。近期，乘聯會公佈了今年9月汽車銷量：2019年9月，中國狹義乘用車市場綜合銷量達178.1萬輛，同比下降6.5%，環比增長14.0%。從資料上來看，9月的銷量同比增速稍微好點，降幅收窄，表現還比較樂觀。其中9月份MPV銷量11.4萬輛，同比下降14.5%，環比增長16.0%；1-9月累計銷量100.5萬輛，同比下降19.3%。接下來，我們一起看看MPV的銷量情況。

在9月份MPV銷量榜單中，我們依舊能看到那些熟悉的車型，無論車市如何寒冷，最火的依舊是那輛神車。五菱宏光外觀一般，設計屬於耐看型，空間和動力是它最大的亮點，最關鍵的是其統治地位牢不可破，任何一款車型都無法比擬。至於塑料版的內飾，基於成本的原因，也算是做的仁至義盡。五菱宏光的PLUS版馬上就來了，相信五菱宏光的銷量會更好。

另外，MPV銷量榜中最令人驚喜的就是別克GL8的成績，較冷的大環境下，它在 9月的表現確實不俗，單月銷量同比上漲28.4%。這款車的知名度比較高，雖然定位於一款商務車，但是很多消費者都將它買來家用。外觀漂亮，動力也不拖泥帶水，對於一家人外出旅遊是非常合適的選擇。在商務MPV這一細分市場領域，別克GL8可以說是一家獨大，沒有什麼競爭對手。所以，消費者在選擇上都很少糾結，入手一輛商務MPV車型，直接衝著別克GL8就對了。另外，經常榜上有名的ELYSION這一次也不知去向了，只有它的兄弟ODYSSEY一直維持著自己的地位。銷量也是同比下降，這樣的銷量成績能夠入榜第七名，說明MPV的市場狀態確實有點差。

值得一提的是吉利嘉際這款最美中國產MPV，剛上市，就引來了大量的關注。而這次MPV的銷量榜中，嘉際的表現也算可以。嘉際憑藉著傳統MPV的造型設計，細節上追求具有美感的視覺享受，整體線條很優雅，它就是一款個性時尚的MPV。另外，和嘉際同樣受關注的就是新寶駿RM-5，上市不到一個月，就超過了口碑比較好的嘉際。雖然只有2000多輛的銷售資料，但對於一款新車有這樣的成績已經是表現出色。

新寶駿RM-5在成都車展上憑藉著出色的顏值和產品力上賺足了眼球，外觀設計動感驚豔，SUV的設計基調，打破了在消費者心中低端廉價的品牌印象，8.68萬的起售價買一輛有質感的MPV，何樂而不為呢？5/6/7三種座椅佈局，讓更多消費者有了選擇的空間。另外，在MPV領域，新寶駿的品牌陣營中，不僅有了寶駿730和寶駿360的暢銷車型，這次又來了新寶駿RM-5這款重磅車型，可以看出來新寶駿在消費者的需求把控上，還是很準的。所以，無論是對消費者來說，還是品牌車型以及車市現狀，這都是一個令人鼓舞的訊息。

當然，9月的MPV銷量榜中也有令人無奈的看點，如前15名的MPV車型中，比較熱門的車型（比亞迪宋MAX、寶駿360、ODYSSEY）入榜還說得過去，但是很多比較冷門的車型也都上了榜，居然還比我們熟悉的沃蘭多和嘉際還要好，這就有點不可思議了。

車叔有話說

隨著國內消費者對大的無止境要求，MPV領域也成為了中國汽車的紅利區，但是由於合資車型的價格比較高，加上車市寒冬的影響，讓中國產自主品牌有了很大的發展空間。另外，基於成都車展的刺激，讓金九銀十的銷量有了回暖的可能。但是相比較轎車和SUV車型，MPV車型的銷量依舊不盡人意。‍