超跑是許多車迷朋友都向往的車型，它能帶來更為勁爆的駕駛體驗，而它流線型的外觀也往往讓人著迷。不過一提起超跑，想必大家更多的是想到一眾外國品牌，如法拉利、藍寶堅尼、麥拿侖等等。但其實，中國產汽車中也有超跑的存在，而我們今天，就來回顧一下中國產超跑從單純的跑車外觀、再到重新整理紐北圈速、再到破百僅1.9秒的歷程。

說到自主品牌的第一款跑車，相信許多對車熟悉的朋友都會說出它就是吉利美人豹。2003年底，吉利美人豹正式上市，在當時售價僅6.98萬元起的美人豹著實讓人振奮，畢竟這意味著擁有一輛跑車的門檻變得非常低。不過，首款美人豹最高僅配備了1.5L發動機，最大功率和最大扭矩僅為69kW/128N.m；雖然後續的2006款車型搭載了更為強勁的發動機，但也僅為1.8L排量，最大功率和最大扭矩為83kW/157N.m。雖然美人豹僅擁有跑車外觀，不過它算是自主品牌跑車的首次嘗試，而且也實現了部分國人的跑車夢，總體來說還是值得肯定的。

在美人豹之後，其實自主品牌也不乏跑車問世，比如吉利中國龍、比亞迪S8等，但真正掀起波瀾的，則要到近幾年的新興品牌——蔚來EP9。蔚來EP9可以說是一輛讓我們驕傲的車型，它堪稱“全球最快電動車”，並在2017年5月，以6:45.900的成績重新整理了紐博格林北環賽道的量產車型最快圈速紀錄，成為當時圈速最快的量產車型。蔚來EP9本身就是為賽道而生，它能夠輸出1360匹馬力，極速達到313km/h，0-200km/h加速時間也只需7.1秒。不過，蔚來EP9雖然令人興奮，但嚴格來說，蔚來EP9並不是一輛超跑，它更接近於賽車，因此不能合法上路。

隨著蔚來EP9的名聲大噪，越來越多中國產車企也開始走跑車的研發道路，而這其中較為讓人印象深刻的，小編覺得是這輛破百4.6秒的前途K50。這是一款兩門兩座的純電動跑車，它擁有炫酷低矮的外表，看起來就是我們印象中的超跑，而且整體造型設計有著較高的原創度，值得點贊。當然，作為一款跑車，它的效能表現得也十分出色。前途K50搭載前後雙電機四驅系統，綜合最大馬力435匹，最大扭矩680牛·米，綜合續航能力為380km。儘管距離頂級超跑還有一些距離，不過前途K50的表現已經足以讓人興奮。

之後，最具代表性的超跑，要屬上個月在法蘭克福車展上釋出的紅旗S9。紅旗S9的誕生意義非凡，它由紅旗Design團隊自主開發，屬於紅旗S系列的首款產品，它同時也是紅旗多年造車造詣、技術積累以及全新技術的展現。它不僅擁有極富設計感的外觀，其核心動力表現也是令人瞠目結舌。紅旗S9搭載了以渦輪增壓V8發動機為基礎的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間僅需1.9秒，而極速則超過了400km/h，已經達到、甚至是超越了世界頂級超跑的水平。而且，這還不是一款概念車，雖然目前還未公佈具體的量產版釋出時間，不過值得期待。

雖然中國產汽車起步較晚，但隨著中國產汽車的崛起，自主品牌車型在市場上的表現也越來越富競爭力。而從近幾年的中國產超跑來看，越來越多外觀出色、效能強悍的自主品牌超跑車型也隨之湧現。我們有理由相信，也許在一段時間以後，我們中國產汽車的超跑車型將會越來越豐富，它們不僅外觀吸睛、效能出眾，而且也將售價親民！