2020年7月27日晚間，東風本田CIVICHatchback（版）正式上市，新車推出220TURBO的4個車型款供選（1.5T），整體指導價區間為14.39-16.69萬元。新車是現款CIVIC的衍生車型，最大特點就是採用了掀背的佈局，整體要更加運動、個性。

外觀方面，東風本田CIVIC版沿用了海外版的設計風格，相比現款在售的車型來看，新車取消了霧燈兩側的飾條，整體更加樸實。同時，該車前脣部分採用了類似X形造型，搭配兩側狹長燈組，讓該車更加動感、時尚。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm。CIVIC版根據車型不同，提供16英寸/17英寸輪圈，對應的輪胎尺寸分別為215/55 R16和215/50 R17。

在車尾，該車配備了造型十分誇張的後保險槓造型以及中置雙出的排氣佈局。

內飾方面，CIVICHatchback和CIVIC保持一致，做工和用料也都車型沒有差別。不過相比過於激進的外觀，車內並沒有被加以各種突出運動特性的紅色元素。好在運動型車常見的全黑車內頂棚還是出現在這臺車上。儀表盤帶有紅色主題，彰顯了運動氣息。貫穿中控臺並延伸至前排車門板面板的裝飾條為鈦合金配色的金屬裝飾條，後排車門板仍然是普通黑色塑料材質。

動力方面，CIVICHatchback採用1.5T發動機，最大功率177馬力（130千瓦），峰值扭矩根據傳動系統不同有所差異，手動擋版本為226牛·米；CVT版本為220牛·米。這臺1.5T發動機帶有進排氣側VTEC機構，保證動力輸出的同時還能滿足國Ⅵ排放標準。

競爭對手：

硬要看市場結構的話，其實只有兩款車——Golf和其他……但嚴謹一點的話，整個市場上像萬事得3AXELA、福特FOCUS以及今天我們寫的CIVIC，他們之間都能構成競爭關係，最終消費者買誰可能還是看誰的優惠更大。

編輯點評：

CIVIC推出版對國內不少車迷來說都是一件值得高興的事，讓緊湊型車細分市場又多了一個選擇。讓人意料之外的是，官方把手動擋車型放在了“次頂配”車款上，讓更多車迷有了“買它”的理由。不過我們同樣要看到，CIVIC的高關注仍舊集中在車迷或近車迷群體之中，如何能讓更多一般消費者從Golf、FOCUS的思維定勢中跳脫出來，才是CIVIC上市後應關注的重點。