Lacrosse作為通用別克在國內的旗艦級轎車,一直以來都是主打豪華與舒適,擁有著不錯的口碑。近期,2021款別克Lacrosse正式推向市場,指導價區間為:21.98萬至28.98萬。本次改款主要是新增了一款1.5T動力的車型,產品矩陣更豐富。
外觀方面,2021款Lacrosse與老款車型相比並沒有什麼變化。別克家族式的設計語言,在君悅上十分舒展,大尺寸的進氣格柵配合貫穿中網的鍍鉻飾條,十分精緻。中網內部採用了鍍鉻蜂窩狀造型,豪華感非常突出。
Lacrosse定位於中型車,長寬高分別為:5026*1866*1459mm,軸距為:2905mm,在合資中型車中,Lacrosse的尺寸是很有優勢的。車側的線條也非常流暢,入門版車型搭配的是17英寸輪轂,中配車型則為18英寸,頂配的艾維亞版本為19英寸。
尾燈採用了全LED的光源,由一條鍍鉻飾條將尾燈相互連線,整體感很強,也讓車尾更加舒展。下方雙邊的排氣,能夠給整車帶來了不少氣場。
坐進Lacrosse的車內,能夠感覺到很強的豪華感,這一點是同級別日系和德系車型所不具備的。中控的設計十分舒展,被大面積的軟質材料和皮質所包裹,觸感也很高階。當然,這樣的設計風格可能對於年輕消費者來說會有一些老氣。中控8英寸的螢幕為全系標配,並支援CarPlay和CarLife功能,當然通用的安吉星同樣繼承在螢幕中,支援遠端控制,使用起來還是很方便的。
除了豪華,舒適也是Lacrosse最大的競爭力,座椅填充物十分柔軟,有一種美式大沙發的感覺。真皮方向盤和真皮座椅均為全系標配,非常厚道。2.9米的軸距,也為後排打造了不錯的乘坐空間,後排中間的地臺並不高,不會影響中間乘客的舒適性。在配置方面,Lacrosse全系標配了前排電動座椅、前排座椅加熱、後座出風口等,頂配的艾維亞車型更是配備了懸掛軟硬調節、前排座椅加熱/通風/按摩、主駕駛座椅記憶、後排座椅靠背電動調節、後排座椅加熱/通風/按摩功能,打造極致的舒適駕乘體驗。
動力方面,2021款車型新增了一款1.5T發動機供選擇,最大馬力169匹,最大扭矩250牛米;2.0T發動機最大馬力237匹,最大扭矩350牛米;兩款發動機均匹配9AT變速箱。
2021款Lacrosse新增了1.5T發動機,豐富了產品矩陣,讓消費者也可以多一個選擇,同時保留了Lacrosse車型一直以來的舒適性和豪華感,考慮到Lacrosse後期的巨大優惠幅度,入門車型的實際成交價肯定在20萬以內,對於追求豪華、舒適以及空間感的消費者來說,別克Lacrosse是一個很不錯的考慮物件。
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2021款Lacrosse期待你的到來。
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安全效能高,乘坐舒適,非常期待
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別克Lacrosse,安全效能高,乘坐舒適,非常期待
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別鬧,除了艾維亞的配置,全把可變懸架簡配啦
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我倒是一直喜歡Lacrosse,現在上1.5的,考慮入手吧
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聽說老款有剎車失靈的
- 2021款別克“Lacrosse”,確實很豪華,對比亞洲龍,Magotan也不示弱
- 這款別克“小Regal”來了,配CVT變速箱,油耗低至5L,8.39萬
- 年關將至,入手這三款車回家過大年,面子起來了
- 通用別克產品:B級Lacrosse售價23萬起。顏值升級國六上線
- 這輛別克Lacrosse才叫厚道!不到20萬,車長5米,2.0T+9AT,值得
- 買CAMRY後悔了,和A4L一個級別,標配主動降噪+9AT,和Accord一個價
- 新Lacrosse新亮點,客官進來看
- 當初肩抗油站的美式大船,現在變成精壯省油的都市青年?
- 25萬A4L就是首選?這車隔音第一,長超5米,還帶能按摩的真皮座椅
- 2018款別克 ES 28T 豪華型 國VI 特價出
這個1.5比Mondeo差很多還賣得比較貴