在操控方面，幾何C擁有ECO、SPORT和ECO+三種駕駛模式，並搭載了峰值功率150kW、峰值扭矩310N.m的永磁同步驅動電機以及18吋高效能米其林輪胎，匹配純電專屬底盤調校，百公里加速6.9s，行車中兼顧舒適和運動。幾何C還全系標配了博世ESP 9.3車身電子穩定控制系統，該系統集成了ABS、EBD、TCS、VDC等21項功能，可實現全天候、全路況的適應能力，在緊急制動和智慧駕駛制動時，降低50%的行人事故，提升安全性。
在智慧安全方面，幾何C搭載了同級領先的L2+智慧駕駛輔助系統，依託於全車18個智慧駕駛感測器，全方位監控車輛行駛環境資料。幾何C的L2+智慧駕駛輔助系統集成了ICC智慧領航系統、ACC S&G啟停式自適應智慧巡航系統、LKA車道保持輔助系統、FCW前碰預警+AEB自動緊急制動系統、LDW車道偏離預警系統、BSD盲點檢測系統、SLIF限速識別系統等功能，可實現0-150km時速間的跟隨前車行駛和車輛起停，識別潛在危險，緊急時刻自動剎停。此外，幾何C配備了同級領先的APA全自動泊車系統，可配合車載攝像頭智慧找車位，並實現一鍵停車。
幾何C搭載了同級領先的GKUI吉客智慧生態系統、車規級CN95防護系統，打造舒適、環保、便捷的智慧私享空間。其中，GKUI吉客智慧生態系統通過全能AI語音系統，能實現主副駕聲源定位、智慧AI資料處理、夥伴式人機互動和自學習等操作，車主在駕駛途中通過語音控制獲得更便捷的用車體驗；搭載裸眼3D高德地圖4.3版，全域三維地圖和區間測速等讓導航更精準、讓出行更有信心；同時智慧無界車家互聯功能借助車機與手機APP繫結互通，即可實現車機對家中智慧硬體的控制（下班途中遠端開啟煮飯、掃地、空氣淨化等），又可通過智慧家居埠在家操控車輛（遠端開啟空調、座椅加熱等），用車更便捷。
幾何C配備了同級獨有的HUD投影式數字平顯系統，7英寸投影顯示，與12.3英寸觸控大屏和mini儀表三屏互聯，將時速、導航、指示燈等重要資訊，投射到駕駛員視角，確保行車安全。集成了行車記錄儀功能的540°AR底盤透視功能，可通過車載顯示屏觀看汽車四周360°全景以及車底畫面，實現對車輛前後行駛方向6米內的行人及移動物體實時監測，並在大屏上提醒預警，消除物理盲區。中控臺下方副儀表臺為行業領先的E-touch中央超感觸控區，液態金屬質感材質，全觸控式設計，輕觸2次啟用，反應速度良好。幾何C還配有同級獨有的高保真BOSE音響，針對座艙環境進行了專業調校。
針對當前消費者對空氣淨化、車內健康等方面日益增長的需求，幾何C搭載了車規級CN95防護系統行業領先，對直徑0.3um顆粒過濾效果達95%以上，再加上PM2.5過濾系統、ION空氣淨化系統和AQS空氣生態濾淨系統共同作用，有效過濾並清除車內細菌、病毒，提升車內空氣品質。而在座椅材質方面，幾何C同時提供皮質和織物兩種材質給消費者選擇。
說起電動汽車使用者最大的痛點，無疑還是“里程焦慮”。雖然並不是每個人都經歷過電量耗盡、拋錨在路上的窘境，但由於過去一些純電動車型存在的續航里程虛標、受各種因素影響“縮水”太大、表顯續駛里程與實際續駛里程不一致等問題，不僅影響了許多“第一個吃螃蟹”的車主的使用體驗，也勸退了不少潛在消費者。
毫無疑問，讓續航更真實、更準確，才是解決使用者里程焦慮的有效路徑。為此，幾何C從蓄能、節能、回能、控能、升能五大維度，通過以演算法為核心的能效控制，實現了電能最大化利用，從而成就“精準真續航”。
在節能方面，幾何C搭載了行業領先的高效三合一電驅系統，相較傳統電驅，體積縮減20%、綜合效率高出行業5%，系統最大效率達到93%，以更小身量獲得更大能量。另外，幾何C風阻係數低至Cd0.273，通過10項空氣動力學設計有效降低行駛過程中的能耗。
回能方面，幾何C配備博世IBOOSTER能量回收系統和空調熱管理系統，前者能做到最大制動能量回收效率接近100%，將制動能量最大限度轉化為電能儲存在電池中，行駛過程中約30%續航來自於能量回收，擁堵路段行車中保持能量節餘；後者高效回收空氣中熱能，特別是冬季低溫環境下，續航有效提升10%，堪稱冬季續航殺手鐗。此外電驅餘熱回收系統能將電驅系統產生的熱能再利用，低溫環境下續航里程提升4%。
控能方面，幾何C在行業獨創融合VCU整車控制器與BMS電池管理系統的SOC演算法，做到表顯剩餘續航與實際續航精準度接近100%，準確預測當前可行駛里程，做到續航越開越準，有效消除里程焦慮。此外，在使用者關心的低溫續航問題上，幾何C配備智慧預約充電樁加熱技術，提前將電池包調整到最優狀態，免除電池包自加熱耗電，冬季用車有效提升續航；同時搭載ITCS3.0電池智慧溫控管理系統，在-30℃~55℃環境溫度均可保持電池恆溫工作，實現真正長續航；ECO+超級節能模式，一鍵提升8%的續航里程。
升能方面，幾何C藉助吉利新能源生態系統50億公里出行大資料，持續優化能量系統，精準校對續航里程。全車共有17個控制器支援OTA升級，實現能量管理進化。
在電池安全方面，幾何C進行了嚴格的三電安全測試，包括超國標的模擬碰撞測試、擠壓測試、機械衝擊測試和海水浸泡測試、外部火燒測試、跌落測試、多方向高強度隨機振動測試、翻轉測試等。
不僅如此，在充電方面，幾何C配備同級獨有的鉑金超效快充，400公里版車型最快僅需30分鐘即可完成30%-80%的充電過程，550公里版車型最快僅需38分鐘即可完成30%-80%的充電過程；慢充最大功率10kW，充電效率高達94%，充電機功率提升50%。同時，幾何C還是一個super-E能量電站，具備強大的外放電功能，穩定提供220V家用交流電，既能為各種電子裝置提供電力，又能助援式車對車充電，駕車途中保證充足電量。