汽車製造商現在正尋求與半導體制造商建立直接聯絡 (社交網站)

諮詢公司AlixPartners表示，全球半導體晶片短缺將導致汽車製造商今年損失1100億美元的收入，高於先前估計的610億美元，因為預計這場危機將影響390萬輛汽車的製造。

該公司14日指出，晶片危機表明汽車製造商當前必須“未雨綢繆”，並在更長的時期內創造“彈性供應鏈”，以避免未來可能出現的任何混亂。

在過去，汽車製造商與特定的原材料生產商直接簽訂供應協議，其中包括用於廢氣過濾系統的貴金屬，如鈀和鉑。

在該市場的供應和價格陷入混亂之後，這些公司開始採用更直接的方法來獲得貴金屬供應。

AlixPartners的全球汽車業務聯合主管馬克·韋克菲爾德表示，汽車製造商目前正尋求與半導體制造商建立直接聯絡。他還補充稱，“像這樣的事情突然就出現了。”

韋克菲爾德表示，在過去，汽車製造商不願長期承諾購買半導體或其他原材料，也不願承擔與此類協議有關的財政義務。

他還強調，在當前，實際風險與因半導體短缺而導致的生產損失相關。

另一方面，福特汽車13日表示，在全球半導體供應短缺的情況下，福特公司正在重新設計汽車零部件，以使用更容易獲得的晶片。

鉅額投資

與此同時，全球半導體短缺促使三星在晶片技術上進行了大量投資，這對人工智慧領域和製造日常消費品至關重要。

這家韓國電子巨頭表示，計劃到2030年投資171萬億韓元（合1510億美元），“以加快對先進半導體操作技術的研究並建立新的生產設施”。

在此之前，該公司於2019年4月曾投入133萬億韓元用於製造晶片。

三星電子在一份宣告中表示，希望成為製造人工智慧、5G和自動駕駛技術領域內所需晶片的全球領導者。

宣告補充稱，在過去兩年來，該公司與半導體設計公司、零件生產商、裝置供應商和研究機構合作，以期實現這一目標。