“PONY”，也可直譯為“小馬”。對於現代汽車公司來說，PONY便是公司開始自主研發汽車以來生產上市的第一款作品。

1974年，現代汽車自己設計製造的PONY正式上市，同年竟一併打開了出口市場。如今，現代汽車用一部與之同名的“PONY概念車”，對46年前韓國汽車工業的曙光進行了一番現代演繹。

在1975至1990年的量產期間，PONY絕對算得上是現代汽車的標誌性產品。翻翻資料，這部造型小巧、身形和諧的小型掀背車竟是由著名汽車設計師喬治亞羅的設計室參與設計的作品。46年一閃而過，眼前這臺“PONY概念車”將原始PONY車型的鮮明特點一一體現，並融入了現代甚至面向未來的嶄新科技。

PONY概念車採用了啞光銀色車漆，從梭形的車頭到掀背式的車尾輪廓，筆直線條與46年前喬治亞羅設計室的作品如出一轍。徘徊在復古風格與未來技術之間的重要設計元素包括了安裝在前翼子板上方，位於發動機罩邊緣的後視鏡——這一設計充滿年代感的設計現在已經整合了攝像頭功能。圓形的前大燈、由LED燈製成的U形尾燈，以及隱藏在前保險槓中的轉向燈都採用了可愛的畫素化設計。設計團隊還為此專門起名為“畫素公路旅行”設計方案。相似的畫素化設計方案最早見於現代2年前釋出的“45 EV概念車”，在今年剛剛釋出並準備上市的IONIQ 5上也採用了這樣的畫素化車燈設計。

在PONY概念車車內，更是一番充滿復古韻味與現代裝備的別緻景象。

這包括了散發著經典感覺的門內板、現代化的氛圍燈系統、形如70年代家庭音響旋鈕的方向盤按鍵和復古賽車風格的座椅。最有特點的地方當屬由發光真空管制成的儀表板，能以大號的數字形式顯示車速等多種資訊。

PONY概念車還在後備箱裡安裝了一個有著不鏽鋼外殼的大號儲物盒。設計團隊表示，在這裡可以放下“最後一英里裝置”——按照常規思維，這將是類似於當下的電動滑板車或是電動摺疊腳踏車等小型的個人交通工具。只是對腦洞大開的設計師來說，這裡能裝下的“最後一英里裝置”被演繹為“磁懸浮滑板”等未來科技產品也不一定。

最後，奉上1975年現代汽車為PONY拍攝的宣傳片一支。真是不知道，46年後的未來，“汽車”工業又會是怎樣一番景象呢……