隨著最後一批90後邁入成年，越來越多的年輕人成為消費主力。對於新生代年輕消費群體來說，他們的審美方向趨向於富有運動感、新潮時尚和彰顯個性。在中高階轎車市場，傳統的商務氣息不再能契合新生代年輕群體的審美訴求，主流品牌逐漸掀起以“年輕、運動”為顯著特徵的設計潮流。其實，目前中高階車市場主打“年輕化設計”的，十代Accord和Malibu XL算是較早那一批，今天我們就通過他們背後的設計師，來看看他們如何理解年輕化設計？

山野順司：用心鑄造 “率真之車”

第十代Accord由山野順司負責開發設計，這位本田的老臣在第十代Accord的開發中注重動感和設計,他認為，“顛覆平庸，創造格局”，抓住年輕人的“自我”是關鍵，但又要與淺薄的時尚和個性切割，注入“自信”的元素，接近或表現一種理性而智慧的生活態度。

第十代Accord採用了本田“Exciting H Design”設計語言，前臉的造型元素承襲自品牌靈魂的NSX和CIVIC等車型，是其家族語言的全新演繹。也就是說這代Accord完全徹底摒棄了上一代沉穩但卻平庸的氣質。外觀方面，新一代本田Accord借鑑了全新CIVIC的設計元素，新車的前大燈組採用LED光源，前進氣格柵與頭燈成一體式設計，加入了鍍鉻裝飾，同時霧燈形狀也進行了調整。

車身加入了更多流暢的線條設計，車尾採用了偏向溜背式設計，尾燈同樣採用LED光源。雙邊排氣配上小鴨尾的設計，使新車看上去更具運動氣息。車身變得更寬、更扁，而溜背式設計結合上翹的車尾，也讓它在同級中增添了更多動感。 這一代Accord立志成為吸引年輕人的“第一臺中高階轎車”。

Jaymer Starbody：演繹追求品質與快樂的人生

圖中這名帥氣的小哥名叫Jaymer Starbody，生於1989，幾乎是一名90後，年僅26歲時，他主導了第九代邁銳寶及Malibu XL的外觀設計。Jaymer的身上有著新生代的烙印——不斷突破，創造新的可能。他用屬於他的時代筆觸，勾勒出Malibu XL的極致線條，Jaymer坦言：Malibu XL是他目前最滿意的作品，Malibu XL的設計美學完美地體現了一種追求品質與快樂的生活形態，這是他對Malibu XL的理解。

在突破界限、超越想象的靈感啟迪下，Malibu XL採用Fastback快背設計，完美詮釋了雪佛蘭新一代設計語言。同時，雪佛蘭從生命力經久不衰的經典車型上獲取靈感，特別是Corvette和Chevrolet Camaro的“雙元素”設計風格和動感線條。在此基礎上，為以Malibu XL為代表的新一代產品注入“雙元素”內涵，用立體雙格柵、LED光導雙元素尾燈，創新蜂巢式雙排氣尾管、雙座艙等設計，同時運用生命力美學，打造出風格各異卻無不令人心動的汽車，以滿足消費者年輕化的審美訴求和日常使用需求。

傳承百年經典，雪佛蘭將源自家族的Corvette、Chevrolet Camaro等高效能車型的姿態與張力、型塑動感的DNA深植於Malibu XL。舒展的側45度車身和快背設計打造出和諧動感的高寬比，令整車更低更長，呈現出優雅修長的轎跑身姿。

設計師將海浪主題線條設計貫穿Malibu XL外觀設計中，立體的車身腰線自前臉雙格柵開始，從兩側向後延展至前保險槓，通過前翼子板，橫貫全身，沒入微微翹起的尾部，最後與修長而平滑的車頂弧線匯合。整體造型顯得井然有序而又渾然一體。從水流和沙浪的形態中汲取靈感，在光影流轉中彰顯雕塑美學。

我們可以看到，同樣是主打“年輕化”的外觀設計。第十代Accord是一位富有經驗設計師“自上而下”的“人生審視”，而Malibu XL的設計則昭示了年輕設計師一種“自下而上”的對未來生活的憧憬，兩者相比我更青睞Malibu XL。這大概是年輕人對於權威的挑戰，界限從來不是一個固定存在的東西，它總是隨著時代而變化，更重要的是，總有人在試圖變化這種界限。這也是Malibu XL吸引我的地方。

我們所處的世界正面臨著巨大的變革，而此時此刻我們這一代年輕人登上歷史舞臺，所謂“初生牛犢不怕虎”。一如Malibu XL，不僅僅是車身鋒芒畢露，我更欣賞它身上所展現出的“經典設計與美式動感”相互交融的氣質，它由一個年輕的靈魂所創造，橫空出世，而滿懷少年氣。