近日，豐田汽車釋出了一組全新豐田Yaris的官方圖片，新型Yaris首次將豐田汽車的New Global Architecture（TNGA）理念帶入了緊湊型汽車領域。

全新豐田Yaris的正面設計側重於大型格柵和豐田中央標誌。通過向後拉A柱的底部並增加閥蓋長度，設計人員增加了動態外觀。新的車燈採用LED技術，幷包括與日間行車燈交替顯示的轉向指示燈。

GA-B平臺使整體高度降低了40毫米，降低的前圍高度有助於駕駛員更好地向前看。寬度增加50毫米，可在前部和後部留出更多空間，而更寬的前後履頻寬度則使全新豐田Yaris的外觀更低更寬。

汽車側面下方突出了強烈的特徵線，從而增強了壓縮比例的效果，從而突出了向前運動的感覺。強大的前翼和後翼增加了整體拉緊，連貫的外觀，並與雕刻的車門板一起，展現出敏捷感和汽車“整裝待發”的特徵。

全新豐田Yaris的座艙設計遵循“少即是多”的原則，為駕駛員和前排乘客創造了一個開放而寬敞的區域。資訊通過三個相互關聯的來源直接地向駕駛員顯示：中央豐田觸控式螢幕、儀表板上的TFT多資訊顯示屏和10英寸彩色平視顯示器，還可將關鍵的駕駛資料和警告投影到擋風玻璃上。

全新豐田Yaris配備加熱的方向盤和駕駛員座艙周圍特殊的車內照明燈，符合人體工程學的設計可以控制直觀的定位和使用，而儀表板本身更薄，設定得更低，中央控制檯更寬，更高。駕駛員儀表盤上有兩個數字儀表，位於TFT多資訊顯示屏的兩側，並帶有一個淺罩。

豐田的新型第四代混合動力技術首次出現在全新豐田Yaris的動力總成中。新型1.5混動三缸阿特金森迴圈汽油發動機，得益於減少內部摩擦和機械損耗並優化燃燒效能的詳細措施，具有世界上最快的燃燒速度，可在低發動機轉速和燃油效率時支援高扭矩，並且還裝有平衡模組，可幫助減少發動機噪音和振動。

全新豐田Yaris的混合動力驅動橋已過全面重新設計，採用了新的雙軸結構，使其更緊湊；使得低損耗齒輪總成尺寸較小，從而提高了效能，並易於在新車的GA-B平臺內進行包裝。

該系統還採用了新型鋰離子混合動力電池，該電池具有增加的輸出功率，可加快車輛的加速速度。新電池不僅功能更強大，而且重量也比其替換的鎳氫電池輕27％。