特斯拉的“梗”

自從特斯拉上海車展以來，女車主車頂維權的標籤便緊緊貼上在特斯拉之上，類似“剎車失靈”等話題絡繹不絕。前不久，一位退休民警駕駛特斯拉電動車，以極高的速度追尾大貨車，大眾的視線再次被吸引。

各類事件層出不窮，特斯拉成了一個“梗”，有車主哭訴：自從買了特斯拉，連朋友都沒有了！這究竟是怎麼一回事呢？

律師控告女車主

如今，特斯拉的車主儼然成了一個笑話。女車主車頂維權後，國內便有某位律師控告她的，稱因為女車主的舉動，導致自己被歧視，開著特斯拉電動車出門便被人指指點點。至於為什麼沒有朋友，那就好理解了！

自從特斯拉的各種負面訊息出現在媒體後，特斯拉的車主每次開車出門，身邊的朋友都不敢乘坐；行駛的過程中，其他車主唯恐躲避不及，連超車都不敢。於是，有特斯拉車主感慨：自從買了特斯拉，連朋友都沒了，但是不用再堵車了。

特斯拉真的不堵車

其實，在美國，特斯拉堵車的情況的確很少，為什麼會這樣呢？原因與車道有關，電動車可以使用共乘車道，每天至少可以節約半個小時到一個小時的時間。其實，從某個角度來講特斯拉，它算是一家不擇手段的公司。

特斯拉是一家“撈偏門”的公司，比如馬斯克大舉購入比特幣，特斯拉能夠在2020年實現營收，比特幣功不可沒；另外，就是靠政策吃飯，全世界都在制定碳排放量，每個地區和國家都會給予指標，允許每年排放多少二氧化碳，並且採用積分制度。

特斯拉因為是電動車企業，所以積分很高，通過出售二氧化碳的排放權，賺得盆滿缽滿。從這個角度來看，買了特斯拉的車主哭訴也不為過，很容易被人歧視，連朋友都躲得遠遠的。對此，您有何看法？