在日益嚴苛的排放政策下，汽車的動力技術也越來越多樣化。以家用車為例，當Sylphy、Lavida等車型在把玩自然吸氣和渦輪增壓技術的時候，2021款Excelle則另闢蹊徑的為此細分市場引入了48V輕混車型。於新車而言，這套技術在提升效能的同時，還讓油耗得到了進一步降低。那麼，2021款Excelle輕混車型的出現，會讓熱度本很高的家轎市場發生什麼樣的變化呢？

48V輕混技術，合資家轎領頭軍

作為合資家轎中首款搭載48V輕混的車型，2021款Excelle所搭載的48V輕混系統，是由48V電機、48V動力電池、電源管理模組和混合動力控制單元組成，能夠實現制動敏捷啟停、電動助力、電動怠速、能量回收、智慧充電等多種功能，從而有效降低整車油耗，並提升駕駛品質。

我們都知道，傳統汽車的車載電壓都是12V，而48V輕混技術則可以讓傳統的12V工作電壓有效提升至48V。值得一提的是，Excelle上搭載的這套48V輕混技術，不僅可以直接對電機發電，還能讓能量回收系統的儲能效果大幅提升。此外，在必要時，這套48V輕混技術還可以讓車輛通過電機獲得額外的馬力與扭矩提升，從而保持最充沛的供能狀態。

展開來說，在車輛起步的時候，48V電機則可以更快速、更平順地啟動發動機；而當車輛在加速的時候，這套系統則會以油電混合模式驅動，從而提升系統效率；當車輛處於減速時，48V電機可輸出動力維持發動機轉速及附件運轉，延長髮動機減速斷油時間, 進而取得更好的降噪減振效果，並降低整車油耗。

得益於混動技術助力，2021款Excelle輕混版車型真正做到了起步更輕快、加速更平順、駕駛更安靜。值得一提的是，2021款Excelle輕混版車型的綜合工況百公里油耗僅有5.3L，比非混動車型節油8.6%。

其實這一點，我們通過動力對比也可以看出其優勢。以1.6LSylphy和1.5LLavida為例，通過表格不難得出結論：2021款Excelle輕混版車型的油耗在三者當中可以排在中等水平，但動力效能已讓它超出同級產品一大截。

動力技術有不同，實際體驗存差異

對於當下的年輕消費者來說，並不安於朝九晚五的安逸生活，有時候，也有出去"浪一下"的衝動，此時你需要的，不只是充沛的動力，更需要優秀的動態調教。接下來，我們就來看看2021款Excelle輕混版車型在實際的駕駛體驗中表現如何。

一款車好不好，首先就要看它的起步能力強不強。在實際駕駛中，48V電機能夠提供足夠的扭矩，並在0.4秒內快速"喚醒"發動機至怠速狀態，我們可以明顯感覺到電機蓄勢待發的動力，提速感十分明顯。同時，響應迅捷無延遲的感受，也讓它的表現宛若Sylphy、Lavida這樣的自吸車，駕乘感受十分平順舒適。舉個簡單的例子，在紅燈跳綠燈起步的時候，鬆制動-發動機啟動-踩油門-車輛提速一氣呵成。

另一方面，當車輛在進行滑行或是低速狀態下的時候，48V輕混系統還可以通過iBSG電機輸出動力，從而維持發動機轉速以及其它車載附件的正常運轉。值得一提的是，在此階段，發動機是完全停止噴油的，而這一點，是傳統自吸車、渦輪增壓車所不能及的，當然了，這也是2021款Excelle輕混版車型省油的訣竅之一。

得益於48V輕混系統的加入，2021款Excelle輕混動車還配備了Sylphy、Lavida所沒有的智慧充電功能。在汽車實際駕駛過程中，電池可通過兩種方式充電。其一，車輛勻速行駛或是小油門加速的過程中，混合動力控制單元會根據電池電量和發動機最優工況等特點，進入智慧充電模式；其二，當發動機保持在高效率區間工作，系統可以將動力的冗餘部分轉化為電能，儲藏在動力電池之中，以為後期混動模式提供動力。

超高配置，做"社會精英"的基本態度

想要更好的抓住市場，就必須緊握消費者的需求變化。為了更好地說明這一點，我們選取售價類似的三款車型進行說明，它們分別是Excelle 2021款 1.3T自動輕混動精英型，Sylphy 2020款 1.6L XL CVT 悅享版以及Lavida 2019款 1.5L 自動風尚版 國Ⅵ。

首先我們看看智慧互聯配置。不難看出，Excelle、Sylphy、Lavida三款車型側重點各有不同，相比福斯Lavida的"光板"操作，Excelle和Sylphy兩款車型則很"高配"，中控大屏、GPS導航系統、導航路況顯示等功能都非常實用，另外，車聯網功能也增加了這兩款車在實際駕駛中的網聯樂趣。

不過在細節上，Excelle和Sylphy還是會略有區別。Excelle互聯功能做得更"精"，比如，道路救援呼叫、支援CarPlay/CarLife互聯、以及車聯網的好搭檔OTA升級，這些都是Sylphy所沒有的，而這些也可為Excelle的使用者帶來更豐富的駕駛體驗。

其實，除了智慧互聯配置，三車的基礎配置也是很豐富的。比如胎壓監測、主/副駕駛安全氣囊、發動機啟停技術等均有配備，而這些在某種程度上直接保障了駕駛的安全性。此外，後倒車雷達與倒車影像的加入，也是新手小白駕駛的福音。不過值得注意的是，只有Excelle車型做到了二者兼具。

另外值得注意的一點是，Excelle提供了發動機和變速箱等重要零部件8年或者16萬公里的質保服務，質保週期已經超過大部分消費者的用車年限，而同級別的Lavida、Sylphy等車型僅提供了3年或者10萬公里的質保，在後續保障上相比Excelle還有待提升。

結束語：

不難發現，48V輕混技術加入後的Excelle，不但彌補了車輛在起步時候的響應速度，還可以更好地優化其在實際使用過程中的油耗表現。相比堅守傳統技術的Sylphy、Lavida等車型而言，這樣的創新無疑可以進一步豐富其家用車的居家屬性。此外，得益於豐富配置加身，2021款Excelle輕混動車還可以更好地迎合現代年輕人的用車需求。那麼，對於這臺48V輕混技術加身的Excelle，你心動了嗎？