和歐洲消費者不同，國人更偏愛自動擋，因此自動擋車型是各大廠商主推產品。現在在國內，5-6萬的車就已經配備了自動擋，而且還不乏很多SUV，不得不說，現在的車是真便宜阿!

在小型SUV領域，寶駿510是最受歡迎的車型，沒有之一!為了滿足買家的需求，這款網紅車不久前推出了CVT自動擋車型，外觀方面基本沒變，保持2019款型的設計，但是內在變化的確很大，1.5L發動機重新調教標定後，滿足國六B標準，變速箱也升級為一款可模擬8擋位變速的CVT箱子，廠家這次升級目的很明確——更好開，更省油。那麼，新款寶駿510做到了麼?

吳先生(化名)是廣西柳州一家廣告公司的部門經理，月薪1.5萬，年薪約25萬。他的收入水平完全可以消費20-30萬的汽車，但是吳先生就特別偏愛寶駿510，箇中原因今天暫且不說，他於2周前提了一輛紅色寶駿510CVT版本，正好週末經銷商有個車友會活動，我們去採訪的時候和吳先生聊到了這款新車的油耗。

吳先生說，提車兩週共開了1600多公里，總共用掉了94升汽油，不到700塊，核算下來平均油耗5.8升。吳先生說，這1600公里行程，跑了兩次長途，總共約600公里，其他時間都是在市區和市郊，大概市區800公里，市郊200多公里。

“總體上，這款CVT的寶駿510比較省油，感覺和手動擋差不多。”吳先生表示，這個油耗是自己沒有預料到的，和公司裡的豐田COROLLA混動差不多了。他確實沒想到現在的中國產車的能耗也做得這麼好!

據了解，寶駿510 CVT自動擋是今年7月份推出的，搭載1.5L P-TEC自吸發動機，滿足國六B階段排放標準，最大功率105匹馬力，峰值扭矩135牛米。由於採用了特殊的氣缸內壁塗層以及輕量化的活塞等技術，這款發動機運轉噪音非常低。同時發動機具備較高的升功率和低扭特性，因此，不論應對城市擁堵路況或者高速巡航工況，這臺發動機的燃油效率都高於同級。這部引擎除了寶駿、五菱車型使用外，還曾經大量用於雪佛蘭sail、CAVALIER等車型上，市場保有量非常巨大，可靠穩定。

而這臺全新的cvt變速器由集團聯合博世開發，運用了博世先進的CVT核心技術部件，變速器控制系統還具備自學習能力，可以根據駕駛者的習慣和駕駛風格自動調整工況，達到最優的工作效率。這臺8速CVT的速比範圍寬廣，傳動效率高達88.6%，接近機械手動變速器的水平，這也是它省油的主要原因之一。

據悉，剛上市2個多月的寶駿510CVT車型銷量累計已近萬輛，可見頗受歡迎。以上吳先生的案例，可供大家參考，對於這款新車感興趣的買家不妨到店體驗一下。