作為國內西部最大的A級車展，成都車展已於7月24日在成都拉開帷幕，作為疫情之下難得的一次展示，各大汽車品牌自然不遺餘力，紛紛帶來旗下的主力新車型，而有著國潮新勢力之稱的榮威，也是此次車展期間不可錯過的亮點之一。

說到榮威展臺，最受矚目的既不是成都車展亮相的榮威首款MPV—榮威iMAX8，也不是採用全新家族設計語言的全新轎車—榮威i6 MAX，而是已在6月上市、有著“新國潮智聯網SUV”名號的榮威RX5 PLUS。

外觀：數字律動 前衛國潮風顏值

我們此次在成都車展展臺拍到的榮威RX5 PLUS為玄武黑配色，從整體外觀上來看，榮威RX5 PLUS採用了榮威全新的“數字律動”設計，設計感非常前衛。

具體而言，榮威RX5 PLUS的前臉採用熒光黃的亮色裝飾條與兩側LED頭燈的撞色設計，既增加了整車活力，又將LED頭燈的造型凸顯得更為立體。中網尺寸相較於RX5有所增加，搭配上底部延伸而出的亮銀色前護甲，前臉整體結構更為立體和層次感，彰顯了獨到的運動性取向。

榮威RX5 PLUS的“J”形日行燈和矩陣式LED燈組融為一體，既提高了車型辨識度又提升視覺與照明效果。

車尾經過重新設計，傾注了更為年輕與時尚的元素，整個榮威RX5 PLUS的尾部最大亮點當屬尾燈設計，據說當初設計的靈感來源於能量塊高速巡航而來的漸進式箭頭設計，感覺就像是點亮了科技樹，未來感滿滿。

而榮威RX5 PLUS的輪轂保持與車頭一致的撞色風格，熒光黃色的點綴，配上最大19英寸的榮麟輪轂，輪胎來自米其林的234/45 R19的PS4輪胎，有著極強的抓地性與運動性表現，加上輪轂粗細不同的輻條盡顯運動格調。

車身尺寸方面，榮威RX5 PLUS的長寬高分別為4571/1855/1719mm，軸距為2708mm，相比較同級別車型，榮威RX5 PLUS的軸距確實佔據一定優勢，有助於營造更寬敞舒適的空間表現，尤其是後排腿部空間更加從容。

內飾：精緻內在 盡顯沉浸式品質體驗

相較於外觀的潮流與時尚元素，榮威RX5 PLUS的內飾更為注重對於品質感、實用性、空間感方面的打造。

在營造品質感的內飾氛圍中，榮威RX5 PLUS對於用料下了很多功夫，大面積的軟性材質搭配皮革包裹、熒光黃縫線，既體現了品質方面的用料做工，又不失年輕人喜愛的活潑靈動。

榮威RX5 PLUS配備的是三輻式真皮打孔方向盤，真皮的包裹有著頗為厚實的手感，多功方向盤內的功能按鍵也很豐富。

除了品質的體驗，在實用性方面，榮威RX5 PLUS也是不甘示弱，車內搭載12.3英寸組合式液晶虛擬儀表，彩色顯示效果相當清晰，讀取資訊也十分便捷，可顯示豐富的行車資訊。

榮威RX5 PLUS的中控屏採用14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏，不僅僅是大尺寸的中控屏那麼簡單，基於其智聯網SUV的定位，中控屏內建與阿里集團聯合研發的斑馬智行車機系統，依託於移動互聯大資料，涵蓋語音互動、導航路況、阿里生態賬號、智慧支付、遠端控制等諸多功能，可以說這也是榮威RX5 PLUS敢於立足智聯網SUV領域的“殺手鐗”。

動力方面，榮威RX5 PLUS搭載1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機，最大功率127千瓦，最大扭矩275牛·米，傳動系統匹配6速手動與7速雙離合變速箱，其中後者採用號稱47.8°最佳握感電子排擋，不僅塑造最佳手腕角度，更使操控順暢舒適。

編者語

此次我們主要從靜態角度解析榮威RX5 PLUS，其大膽的外觀設計，順應當下年輕潮流；兼具品質與實用的內飾設計，令駕乘都是一種舒適的體驗；再加上與阿里集團聯合出品的全新斑馬智行VENUS系統，將移動互聯融入汽車之內。榮威RX5 PLUS作為一款新國潮的汽車產品，相信在年輕消費群體裡，自然獨佔鰲頭。