2019年10月，通用五菱新寶駿RS-3正式上市，搭配1.5L動力。時隔9個月後，新寶駿RS-3 推出1.5T動力版本，售價8.78-9.88萬元。新車最大變化是換“芯”搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，同時匹配可模擬8速的CVT變速箱。
與奧迪RS系列和雪佛蘭開拓者RS車型有著一樣命名字首的新寶駿RS-3，實際上它的“R”代表的是這款車型誕生於R平臺，“S”意味著它歸屬於SUV的陣營，而數字“3”則表明著它的小型SUV。
眼下，雖然市場尚在復甦中，但SUV車型仍受到市場及消費者的青睞，熱度不減，而且消費者在追求視野和安全性的同時，越發的注重動力體驗。此前，上市已有半年之餘的新寶駿RS-3在市場上的表現可圈可點。那麼，此次換“芯”而來的1.5T版本，有何值得稱道的地方呢？下面我們就來一睹為快。
延續“星際幾何”經典家族式設計
剛剛在成都車展上上市的新寶駿RS-3 1.5T車型，延續了此前1.5L車型的外觀設計——“星際幾何”家族臉譜，使用了多邊形的“大嘴”前進氣格柵，且採用燻黑式處理，並搭配點陣式的中網造型，辨識度極高。
新車的分體式大燈分為上下兩個部分，上半部分為條形的LED日行燈，與前進氣格柵上方的鍍鉻裝飾條貫穿整個車頭；而下半部分的大燈組則完美的與前保險槓融為一體，整體造型看起來更加時尚大氣。
車身整體線條非常流暢，可以明顯看到一條腰線從前大燈一直貫穿至車尾，三種顏色的搭配頗顯層次感，輪圈升級為17英寸雙色輪圈，更顯年輕化、運動感；另外，車側輪拱還有勾勒的效果點綴，側裙位置安置了類似梯形的黑色襯板，目的是為了凸顯SUV的屬性和幾分肌肉感。
尾部的造型比前臉更加有趣，最先映入眼簾也是最難忘的，當然是貫穿式的尾燈設計，尾部的線條感同樣層次分明。可以說，儘管這是一臺定位為小型SUV產品，但其類似前後呼應的多處細節，多色車頂選擇方案等等，無一不展現出它在設計上的小心思。
雖然這款車剛剛在成都車展上上市，但經銷商處的展車已經提前就位，據通用五菱上海五菱寶駿4S店市場部負責人告訴記者，目前新寶駿RS-3 1.5T車型貨源充足，銷售狀況良好。
增加全黑內飾 科技感滿滿
在國內小型SUV領域中，多數產品的內飾遵循極簡理念來處理，新寶駿RS-31.5T車型內飾整體簡潔明快，層次分明，配備全黑色內飾，更顯簡潔時尚；橙色的雙縫線點綴了車內寬度視覺感，另外層次感分明的中控臺也顯示了不少設計感。
更加契合車主的環抱式座艙，全系標配10.25英寸多媒體中央顯示屏採用懸浮式設計，突顯出強烈的科技元素，大屏下方檔杆採用了仿遊艇設計，搭配上刻意優化的按鍵，操控感得到強化；全液晶儀表盤和平底三輻式多功能方向盤的組合，把內部的運動氣息烘托到了極致。
除了入門級車型，儀表盤方面採用7英寸的彩色液晶屏配置，另外支援後視鏡自動摺疊、記憶座椅以及無線充電等細節進一步強化了年輕消費者喜好的科技感；值得一提的是，新寶駿RS-3 1.5T車型針對車內NVH進行升級，乘坐體驗升級明顯。
空間方面，從車身尺寸上來看，新車長寬高分別為4300/1750/1625mm，軸距為2550mm，屬於典型的小型SUV範疇；前排一體式運動座椅造型和主駕駛6向電動調節+記憶功能，很好地照顧到了年輕人的“硬體”消費需求，在肩部和腰部兩側也能提供一些包裹感；另外，後排地板凸起不高，乘坐第二排中央座椅，頭部空間略顯侷促。
更重要的是，依託於毫米波雷達和攝像頭成本的下降，新寶駿RS-3 1.5T車型還實現了接近L2級別的駕駛輔助。它配有ACC自適應巡航、主動剎車等一系列安全措施，在時速高於60km/h的路況下，還可以自己控制方向，將車輛保持在車道中央，極大地減少了長途過程中的疲勞感。
1.5T+CVT的“真香”動力組合
由於此次只是靜態體驗，我們暫且先從官方資料上對新寶駿RS-3 1.5T車型的動力效能了解一番。先不說其他的，事實上，憑藉“1.5T+CVT”的黃金動力組合，新車在動力上的發揮就已經不用再擔心什麼了。
具體來看。官方資料顯示，1.5T四缸渦輪增壓發動機，匹配傳動系統CVT變速箱，發動機最大輸出功率為108kW，最大馬力為141Ps，峰值扭矩為250N·m，根據工信部給出的資料來看，新車綜合油耗為6.8L左右，這樣的油耗在同級別車型中優勢很大。
底盤方面，前麥弗遜獨立懸掛+後扭力樑式非獨立懸掛的組合，在這個級別比較常見，偏軟舒適的懸掛設定更適合城市道路駕駛。
另外，前面我們也提到，新車在降噪方面進行了優化，據官方透露，3G加速狀態下1.5T版本較其它動力前排聲壓級降低0.5-2.5dB，後排降低3-6dB；3G滑行工況下1.5T車型較其它動力前排聲壓級降低1-3dB，後排降低了1-5dB。
總之一句話，給你一個舒適安靜的駕乘感受。
靜態小結：
8-10萬的先天價格優勢，使得新寶駿RS-3 1.5T車型在價格上的競爭力突出，加之在內飾用料，科技配置上，都是較令人滿意的。這是一部小型車，你不能指望它帶來多麼大的運動樂趣，1.5T動力發動機的加入並不是為了給你激情的駕駛體驗，而是為了你在享受駕乘的過程中需要動力的那一刻隨時有力可發，對於一款家用車型來說，我們需要的不正是如此嗎？