4年了，觀致終於出新車了。近日觀致7舉辦了新車下線交付儀式，品牌或將迎來繼觀致3和觀致5過後的，第三款量產車型。新車目前定檔7.27日正式亮相，不過從目前網友們的評價來看，對這款新車期待值不算高。

從第一款車問世到現在第三款車登場，也有了7年多的時間，顯然以前的設計語言和現在車市熱點脫節，所以觀致7外觀很明顯採用了全新的設計風格，大尺寸進氣格柵燻黑中網，中規中矩，大燈造型比較新穎，聽說和前臉連線會有一種微笑臉的感覺，比較考驗想象力。

從目前網上流傳的照片來看，側面新車採用了燻黑處理車柱，以及懸浮式車頂，營造幾分運動時尚的氣息，尾部相較觀致3和觀致5而言，有變時尚，尤其是尾燈，比較貼合當下審美。不過下圍擋設計不夠精簡，整體尾部造型略顯厚重，不知道實車會不會拉低視覺效果。

觀致7目前最大的賣點就在於內飾，從網上曝光的圖片來看，液晶儀表盤+14.6英寸的超大屏，簡約但很有科技感，貫穿空調出風口也是一個亮點，配合電子檔杆，整體效果還是比較出色的。將搭載1.6T/1.8T兩款發動機，最大馬力依次為204/231Ps，賬面資料比較出色，可以說堪比2.0T發動機的表現。

大體的看完了觀致新車資訊後，我們來預測一下，這款車型的未來。其實觀致並不缺造好車，造消費者喜歡的車型實力，這麼多年來，制約觀致發展的往往都是觀致車型的售價，以及令人“出其不意”的營銷方式（三年虧60億實在太深入人心了），在看到觀致7的那一刻，其實很多人也是抱有同樣的態度，如果觀致造出這麼一款車，也不至於到今天這個地步。

我們常說某某品牌一手好牌打個稀巴爛，對觀致來說又何嘗不是，生不逢時，在剛起步沒多久的時期就要衝擊中高階市場，過高的售價直接打碎了消費者的期望，隨後只能靠著幾款概念車來博眼球，或者靠“越賣越虧”這種噱頭來吸引目光，引流量的效果是達到了，但是對銷量來說是無濟於事的，在2020年6月單月銷量790輛，半年累銷2837輛，零跑、小鵬這些新勢力車企排名都比它要出色的多。

說的比唱的好聽（一款款的概念車和幾年計劃提出），手上卻沒點真東西（至今都還是觀致3和觀致5在售），靠著幾年前的五星測評成績，以及媲美合資車型實力來說話，在當下車市顯得格外單薄，這些不再是資本，很多一線自主品牌都已經實現了。一點點的把網友的往年濾鏡和好感消磨殆盡。泥潭深陷的觀致，的確需要一輛車來打破現有的瓶頸，目前來看，僅有一款觀致7是不夠的，除非從觀致7開始，保持新車投放的頻率並且保證價格上的合理和優勢，觀致才有可能，真正的在中中國產自主品牌中站穩腳跟，而不是現在的基本“查無此人”。觀致，未來等你，可不可期待還是要看自己，加油吧！