買過車的小夥伴都知道一件令人噁心的潛規則：許多廠商在釋出新車型之時，總是會定下一個十分誘人的入門版售價，但最終看到入門版（丐版）車型的配置之後，果斷放棄——這也就是傳說中丐版車型的由來。不過在9月27日，長安歐尚X7卻打破了這個“行業潛規則”！

三大件丨軟硬兼施

將在10月8日正式公佈預售價的長安歐尚X7，是長安歐尚汽車歷經4年傾力打造的重磅車型。而作為一款精品之作，自然不能馬虎，從配置上來看就能發現與許多車型的不同——比如全系標配。

全系標配1.5TGDI藍鯨動力發動機，131kW最大功率與265N·m最大扭矩，無論怎麼看都是國內/乃至國際領先的動力引數。特別是高達88kW的升功率以及178N·m的升扭矩，可以說在動力上，長安歐尚X7背靠研發實力強勁的兄弟企業先拔頭籌。

在亮眼的動力引數之上，還有著令人慾罷不能的渦輪介入引數——1450rpm就開始介入，並且還能將最大扭矩輸出平臺延展至4500rpm。可以說日常城市道路超車或者是高速路上超車，長安歐尚X7均能提供充沛的動力。

發動機表現優異，與之匹配的變速箱如果匹配不佳，那麼就是丟份兒的事情。不過長安歐尚X7卻並沒有令人失望，6MT與7DCT（溼式）的組合，搭配上藍鯨動力發動機，自然沒有任何問題——百公里油耗低至7.4L。動力與燃油經濟性向來不好平衡，特別是自主品牌。而長安歐尚X7卻做到了，實屬不易。

三大件的最後一項——底盤，長安歐尚X7“安排”上了前麥弗遜、後多連桿式的獨立懸掛系統，並且後多連桿獨立懸掛還採用了更加柔性的連線方式。作為“大美都市精品SUV”，更加柔性的連線自然可以換取更加不錯的舒適性與駕乘平順性。

配置丨重新定義全系標配

許多自主品牌車型在提到全系標配時，一般都會出現一個令人遺憾的括號——（除最低配車型外）。但長安歐尚X7卻打破了這一潛規則——全系標配LED遠/近光燈、LED大燈高度可調、LED後視鏡轉向燈、LED制動尾燈以及LED後霧燈，在燈光方面，幾乎全系標配了LED燈組。

除此之外，該車全系標配的博世電子穩定系統可以說不僅是自主品牌中較為少見的，甚至在合資品牌中都不是常見的——要不你選一個入門價在10萬元左右還能全系標配LED燈組以及博世電子穩定系統的車出來？

寫在最後

要說厚道，長安歐尚汽車當仁不讓——歷經4年傾力打造的精品SUV車型——長安歐尚X7，重新定義了國內汽車市場中的“全系標配”。無論是三大件還是基礎配置上，該車都有著讓友商膽寒的實力。小編負責的說一句：如若該車預售價合理，將成為國內市場中不可小覷的“霸主級”產品！