我是個上班族，對我來說買純電動車會比燃油車子划算一些,因為現在市區內的道路，很經常會發生擁堵的情況,尤其早晚高峰，擁堵會更嚴重,如果開燃油車的話，會比較費油,而2020款 漢EV 超長續航版尊貴型車型，油費0元，官方給的百公里耗電量為14.1kWh，如果每天不是跑很遠的路程,也不需要經常充電，因此當時就選擇了這款車。

空間：

空間沒的說,家用綽綽有餘,後臺空間也很大,軸距達到了2920MM,即使坐5個人也不會感覺到擁擠,坐在後排，可以輕鬆翹二郎腿,後備箱也挺大,不過我也不放什麼東西,大多數時間都是空著的,主駕駛左手邊有個小儲物盒,按一下就打開了,裡面也是包裹著墊子,不像塑膠那麼廉價,個人覺得這個空間比較隱私,一般放點小物件特別好,也很順手。

動力：

車子搭載的是純電動 494馬力發動機，動力很充沛，最大扭矩可以達到330N·m，稍微深踩一腳，就能獲得不錯的推背感, 本人平時開車也很穩,但應該加速的時候，也能夠滿足你的需求。平時車子在市區內行駛,平順性比較好,在跑高速的時候，車子充足的動力可以得到更好的發揮,超車也比較輕鬆。

操控:

前懸掛形式為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛形式為多連桿式獨立懸掛，調教風格偏舒適，以時速20KM/H過減速帶時，後排乘客的顛簸感不強。底盤很紮實,車子挺容易駕駛的,並不會比燃油車困難,因為它的方向盤是比較輕盈的,而且手感特別好,並且在轉向的時候，基本上是沒有什麼偏差,所以平時駕駛的時候，只要輕輕的轉動方向盤，就可以比較容易操控車子。

舒適性：

從提車的時候我就感覺車內的氣味比較輕,這也說明廠家確實是在用料上比較用心，同時車裡還帶著車內空氣調節、車載空氣清淨機、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器配置，確實非常管用, 孩子在車裡，都不說有味道了，同時空調可以自動設定，能滿足一家老少對車內溫度的需求,這點非常的人性化。

電耗：

正常我充一次電，用來日常的上下班,大概可以使用8-9天左右。現在實際顯示的百公里電耗在13.5kwh ,總體來說還是比較滿意的,大概實際續航能夠達到580公里左右,續航力還是比較滿意，一般來說電量還有20%左右，我就會進行充電。

缺點：

1、要吐槽的是中央大屏尺寸太大了，達到了15.6英寸，因此當旋轉為豎屏之後,會遮擋視線,個人認為螢幕可以做小一點；另外可以設定一下，車輛行駛期間，預設不能操作螢幕，只能語音喚醒，避免行駛分心。

總體評價：

漢EV這款車我個人認為比較實用，從大一點說電動車會比較環保,而且現在提倡低碳出行,往小一點說，就是電動車會比燃油車省錢,因為我每天上下班都是需要開車的,如果開燃油車，每天會比電動車多一些開銷 ,同時車子的續航能力也不錯，動力很充沛，官方給的百公里耗電量為14.1kWh，也不需要經常充電，我比較滿意。