電子手剎其實就是電子駐車制動系統,它和機械式手剎的工作原理一樣,都是通過剎車片和剎車盤的摩擦力,使四輪逐步減速,最終達到制動停車的目的。電子手剎與傳統機械手剎相比,具有很多的優勢。
1.電子手剎操作簡單省力。估計大家還記得當初考駕照時的上坡定點停車吧,在桑塔納教練車上,因為手剎沒拉緊,加油門起步而造成車輛後溜,或由於手剎拉得太緊,怎麼也鬆不開的現象是否還歷歷在目?電子手剎雖然造價較機械式手剎高,但操作極為簡單。電子手剎用電子按鍵、整合在剎車卡鉗上的電動機元件等產生制動卡鉗夾緊,實現制動,只要一個手指就可拉緊或解除手剎,在手剎拉上時,只要輕點油門,手剎就能瞬時釋放。
2.電子手剎節省車內空間。機械式手剎利用的是槓槓原理,它設計有一根長長的拉桿,佔用了中控地臺較大的空間。電子手剎只有一個按鍵,對車內空間根本沒什麼影響。
正是因為電子手剎操作簡單,極其省力,所以便引起了不明白電子手剎工作原理的人們的恐慌:如果汽車在高速行駛時,不小心誤碰電子手剎,到底會不會出現緊急制動,甚至翻車?
事實上,這是不可能發生的,因為工程師也想到了這個問題。於是,工程師設計電子手剎時,讓它的制動力和車輛驅動力產生一定的關聯,即當車輛驅動力大於手剎制動力時,電子手剎自動解除,所以,在電子手剎起作用時,只要輕點油門,車輛就能前行。在車輛高速行進時,如果不小心誤碰電子手剎,由於驅動力大於制動力,所以電子手剎會馬上解除,除了儀表盤提示電子手剎啟動標誌,車速並不會下降。
當然,如果在高速行駛時遇到剎車失靈的緊急情況,還是可以通過持續拉電子手剎按鍵的方式實現制動的,此時會觸發ABS防抱死裝置給車輛提供緊急制動力,直至停車,而不會造成車輛側翻等事故。至於低速行駛時,由於危險性不大,持續拉電子手剎,則會制動停車。
另外,一般來說,誤觸電子手剎的事情總是由坐在副駕駛座的熊孩子造成的。為了行車安全,千萬不要讓孩子坐在副駕駛座。