電子手剎其實就是電子駐車制動系統，它和機械式手剎的工作原理一樣，都是通過剎車片和剎車盤的摩擦力，使四輪逐步減速，最終達到制動停車的目的。電子手剎與傳統機械手剎相比，具有很多的優勢。

1.電子手剎操作簡單省力。估計大家還記得當初考駕照時的上坡定點停車吧，在桑塔納教練車上，因為手剎沒拉緊，加油門起步而造成車輛後溜，或由於手剎拉得太緊，怎麼也鬆不開的現象是否還歷歷在目？電子手剎雖然造價較機械式手剎高，但操作極為簡單。電子手剎用電子按鍵、整合在剎車卡鉗上的電動機元件等產生制動卡鉗夾緊，實現制動，只要一個手指就可拉緊或解除手剎，在手剎拉上時，只要輕點油門，手剎就能瞬時釋放。

2.電子手剎節省車內空間。機械式手剎利用的是槓槓原理，它設計有一根長長的拉桿，佔用了中控地臺較大的空間。電子手剎只有一個按鍵，對車內空間根本沒什麼影響。

正是因為電子手剎操作簡單，極其省力，所以便引起了不明白電子手剎工作原理的人們的恐慌：如果汽車在高速行駛時，不小心誤碰電子手剎，到底會不會出現緊急制動，甚至翻車？

事實上，這是不可能發生的，因為工程師也想到了這個問題。於是，工程師設計電子手剎時，讓它的制動力和車輛驅動力產生一定的關聯，即當車輛驅動力大於手剎制動力時，電子手剎自動解除，所以，在電子手剎起作用時，只要輕點油門，車輛就能前行。在車輛高速行進時，如果不小心誤碰電子手剎，由於驅動力大於制動力，所以電子手剎會馬上解除，除了儀表盤提示電子手剎啟動標誌，車速並不會下降。

當然，如果在高速行駛時遇到剎車失靈的緊急情況，還是可以通過持續拉電子手剎按鍵的方式實現制動的，此時會觸發ABS防抱死裝置給車輛提供緊急制動力，直至停車，而不會造成車輛側翻等事故。至於低速行駛時，由於危險性不大，持續拉電子手剎，則會制動停車。

另外，一般來說，誤觸電子手剎的事情總是由坐在副駕駛座的熊孩子造成的。為了行車安全，千萬不要讓孩子坐在副駕駛座。