為什麼會考慮買新能源純電車？

當被問到這個問題的時候大多數人都會覺得新能源汽車不僅可以上綠牌，在價格方面也有相應政策的優惠，況且純電動車不需要加油，僅是充電就能完成，費用上也相對划算，所以如果不需要長途駕駛，新能源汽車是再好不過的選擇。但現在大部分的純電動車在售價方面日益見長，這也讓很多想入手新能源汽車的消費者審視自己對新能源汽車的需求。

其實，隨著“綠牌車”的優勢越來越明顯，很多消費者已經不僅僅滿足於方便、舒適節能等方面的體驗，更多也注重於安全、智慧等特點。說到智慧我們就不得不提華為，“我們不造車，只為給汽車供應商提供更好的技術”的話題讓華為與汽車之間的聯絡更加親密。華為也不負眾望在2021年5月26日迎來了ARCFOX極狐與自家共同合作的首款HI版高階自動駕駛量產車阿爾法S產線驗證車的下線，這也標誌著離新車交付的日子不遠了。

在2021年上海車展上極狐阿爾法S華為HI版就已公佈了38.89-42.99萬元的預售價，新車最大的亮點搭載了華為高階自動駕駛ADS首款系統，具有很強的智慧化水平。

在外觀上，極狐阿爾法S華為HI版與普通版阿爾法S沒有明顯差別，前臉的“X”射線發散狀特徵更突出了ARCFOX極狐的輪廓特徵，封閉式中網前臉與隆起的線條給人一種很強勁的視感，兩側“狐”眼大燈最為犀利，飽滿的車型看起來極賦“殺傷力”。在車身尺寸上，新車的長為4980mm、寬為1960mm、高為1599mm。軸距達到2915mm。

內飾方面，新車搭載了20.3英寸的超清顯示大屏，其中與多媒體和儀表盤構成一體，其內飾設計採用了極簡風。值得一提的是，新車提供智慧化輔助功能，將搭3顆96線車規級鐳射雷達，12個攝像頭，13個超聲波雷達，6個毫米波雷達，還搭載了352Tops的華為晶片。可隨時應對多場景模式，還能智慧和應對行人亂穿馬路等現象，給使用者提供更快更智慧的安全出行體驗。此外該車還搭載鴻蒙OS智慧座艙，可實現多終端裝置的協調，讓使用者體會到互聯的魅力。

在動力方面，極狐阿爾法S華為HI版將搭載雙電四驅系統，其電動機總功率473千瓦，總扭矩為655牛•米，百公里加速時間僅3.5秒。續航方面，新車將提供525km、603km以及708km三種續航里程版本車型，最快將於第四季度開始交付。

極狐阿爾法S華為HI版作為首款搭載華為高階自動駕駛ADS的量產車型，具備持續自學習與快速迭代的能力，在配置與效能上絲毫找不到缺點。然在售價上，也引起了不少網友的感慨，表示“修不起”“買不起”的心理，極狐阿爾法S華為HI版真的是物超所值嗎？面對這樣的新能源汽車，你會買嗎？