很多人說原本的進口車中國產化之後就不再純正，但我並不這麼認為，因為有些車即使依然進口也並不純正，比如BMW7 Series，出口到國內的車型絕大多數都是加長版，按照常規的評判標準來看純正嗎？當然也有中國產化之後保留海外版尺寸的車型，比如中國產BMWX3。評判一款車純不純正在我看來重點不在於是否中國產，而在於這款車是否具有十足的代表性。今天我們要提到的林肯和凱迪拉克都是聞名世界的美系豪華汽車品牌，但是誰更具有代表性呢？從進口林肯大陸和中國產凱迪拉克CT6的對比中我們就可以找到答案，當然，進口和中國產不是今天咱們討論的重點，我們著重從配置入手。

今天我不想去鋪開資料對比這兩款車的長寬高或者發動機資料，我想先問大家一個問題，我們印象中的美系豪華轎車是怎樣的？是不是舒適的美式大沙發，舒適的底盤懸掛系統，奢華的內飾用料，以及先進的科技配置？總而言之就是舒適、奢華和高科技，咱們今天就針對這些來看看林肯大陸和凱迪拉克CT6表現如何。

聊到舒適就不得不提到座椅材質、座椅功能和底盤懸架配置，先說說林肯大陸吧。林肯大陸入門款採用仿皮材質座椅，其餘配置車型均使用定製於蘇格蘭 Bridge of Weir的Deepsoft 高階真皮包裹座椅，並且全系標配前排座椅加熱和CCD自適應懸掛系統。從指導價43.58萬的中配車型開始，林肯大陸配備了同級唯一的三十向調節前排座椅，並且前後排座椅均支援座椅加熱、通風和按摩。

而中國產凱迪拉克CT6低配沒有前排座椅加熱功能，指導價45萬以上的車型才會配備自適應懸掛系統，想要買到帶座椅按摩功能的CT6只能選擇指導價52萬以上的車型。可以說中國產凱迪拉克CT6也有舒適性表現出色的車型，只不過需要花費的錢遠高於林肯大陸。

中配以上的林肯大陸均配備了後排多媒體娛樂控制系統，後排乘坐的家人和朋友可以通過後排中央控制檯隨心所欲地掌控影音娛樂系統、溫度調節及遮陽簾開閉，這些對於中國產凱迪拉克CT6來說都是不存在的。

說到科技配置，林肯大陸和凱迪拉克CT6都標配了ANC主動降噪系統，這在同級車中是罕見的。同時這兩款車也配備了遠端啟動系統，只是林肯大陸將其作為標配，而CT6的低配並不具備這項功能。並且在此基礎上，林肯大陸還獨家標配了密碼鎖和智慧迎賓感應系統，進一步提升了它的豪華感。

從前面的對比中不難看出，中國產凱迪拉克CT6擅長把彰顯美式豪華體驗的配置放在高配車型上，而購買林肯大陸低配車型的消費者就能夠明顯體會到美系豪車的舒適體驗，購買中配已經能夠享受到相當尊貴的駕乘體驗。所以相比之下，誰更能夠代表純正美系豪華，答案已經非常清晰了吧？