在2020年成都車展上，吉利正式將旗下世界級模組化架構定名為“CMA超級母體”。吉利官方所言，CMA超級母體是作為開啟“科技吉利4.0時代”的核心武器。

那麼在CMA超級母體之下，吉利車型它們又會給到我們哪些方面的驚喜？在講這些之前，先來嘮叨一下CMA架構下已有的車型。

在吉利集團旗下，目前已有近20款優秀的車型誕生於CMA世界級模組化架構孕育體系，總銷量已經超過60萬輛，平均售價超17萬元。

其中就包括了備受年輕人追捧的領克03+（其03+賽車陸續斬獲世界各大賽事冠軍），還有溜背造型的吉利星越，憑藉百公里加速6.8秒的效能，成為年輕人繞不開的中國效能車。

從這些車型裡，我們可以發現它們都有很明顯的特徵，足夠的運動、聰明的車機系統、時尚靚麗的造型，以及十足的安全。這就是CMA架構的魅力。它像老母親一樣，將這些基因血統一樣一樣的賦予給這些車型。

當我在車展釋出會現場，聽到吉利汽車集團副Quattroporte馮擎峰強調“吉利將造車所需要的一切功能，以模組化的方式分解，用世界級模組化打造汽車製造的各個生態，孕育出新一代的’科技生命體’。”

我就覺著，將車型比喻成“科技生命體”很有意思。有大腦、有神經、有骨骼，很鮮活！並且，因為這些車型都是出自CMA超級母體，它的優良基因和品質也會得到傳承和進化。

就好比如說領先15年的科技帶來優異的電子電氣架構，還有安全、運動、智慧、形體四大基因血統。

可以期待，未來我們會接觸到的，出自CMA超級母體之下的吉利車型，都會在這五個方面給我們極大的驚喜，並且還會一代更比一代強。

機靈的吉利車型

這是CMA超級母體之下的車型所具有的最大基因特徵。這個聰明體現在兩個方面，一是“高度聰明的超級大腦”，二是“高速發達的神經網路”。

你在使用這樣的吉利車型時，你會發現它對你指令或者操作反應很快，不會出現呆萌遲滯的反應狀態。

從吉利公開的技術顯示，CMA超級母體通過集中式的分佈結構，它的電子電氣架構能夠向上相容快速迭代的汽車電子產品，將傳統燃油、混合動力和純電動力與架構一同開發，保障車輛一貫駕駛效能，從而滿足未來15年汽車的進化。

這個設計理念，讓CMA超級母體成為超越豐田TNGA的後起之秀。在關鍵的匯流排資料方面，採用的Flex Ray匯流排傳輸速率是傳統汽車CAN匯流排的20倍，確保CMA超級母體孕育的產品領先一步進入5G時代。

安全的吉利車型

在使用這樣的車型時，全球領先的主被動安全技術所打造出來的“全方位立體安全生態圈”，安全感爆棚有沒有？

目前在售的包括富豪XC40、領克01等車型，在國內外的安全碰撞測試中斬獲最高的五星評價，這就是CMA超級母體下產品安全基因的最佳註腳。

智慧的吉利車型

既然是科技生命體，具有一定的智慧程度是不可或缺的基因。CMA超級母體下的車型擁有人車交流、車路協同等方面智慧。

目前已售的CMA超級車型裡，全新一代的GKUI車機系統已經給到了很好的人機體驗，所駕駛的車型已然是一個夥伴了。

除此之外，吉利也有了兩顆在軌的自主研發的低軌衛星，成功開啟“天地一體化”的前瞻佈局，率先搶位無人駕駛領域，為CMA超級母體下的產品提供資料和技術支援。

在這樣的佈局下，CMA超級母體所孕育的吉利車型，只有更加智慧。

高效能的吉利車型

在我看來，CMA超級母體能孕育出高效能的吉利車型。這是基於它所擁有的新一代動力總成，具體的產品可以參考下領克03+、領克05以及吉利星越。

只要吉利集團旗下的車型能使用上這樣的動力，高效能基因是絕對沒差的。

帥氣的吉利車型

目前在售的CMA超級母體之下的吉利車型都很靚，甚至有的車型基本還原了當初概念車的狀態。對於我們來講，在未來能見到吉利車型外觀肯定很正。

在這裡值得一提的是，CMA超級母體之下的車型，肯定不會像福斯MQB平臺之下的車型，出現那種套娃般的外觀、內飾風格。

因為CMA超級母體賦予了產品高度的靈活語言和形體基因，打破了車輛軸距、前懸、車高、車寬等限值，充分釋放設計師天馬行空的想象力。這就讓CMA超級母體下的不同車型，具有不同的外觀內飾風格。

總結

CMA超級母體是基於模組化架構而誕生的產物，它的每一個模組的進化，都會讓它所孕育的產品出現迭代進化。在未來的15年裡，CMA超級母體是可以和豐田TNGA相媲美，甚至超越的。

同時，對於我們使用者而言，是一個很有誘惑的事物。大膽的遐想一下，在未來，甚至有可能出現吉利給到我們許可權，去選擇搭配不同的模組的局面。到那時，個性化需求和量產會得到一定程度的滿足。

而這對於吉利下一個“千萬輛”時代來講，也有著積極的意義。塑造科技吉利4.0時代的核心實力和代際領先優勢，引領中國汽車品牌重構全球汽車產業格局，持續為使用者帶來超越期待的出行體驗。