最近，通過相關渠道拿到了豐田第四工廠環評報告書。這份600多頁的環評報告，以及集團的公告，描述了豐田這個未來工廠的詳細規劃。

毗鄰豐田第三工廠而建，一期產能20萬輛，最終將實現40萬輛的新能源汽車產能。一期工廠將於2021年3月正式建成投產，在一年內將可以通過能擴的方式實現40萬產能。

一期工廠產品規劃三款車型均為純電動汽車，包括已經公佈的代號為711B的C-HR 電動版，一款MPV電動車，一款SUV電動車。

這一款電動MPV軸距達到2850mm，長度為4885，而電動SUV軸距為3060mm，長度為5172mm。前者尺寸與CAMRY相當，後者與蔚來ES8相當，找遍了豐田全球的汽車車型清單，在尺寸上相對吻合的是MPV Esquire 和SUV Sequoia。

豐田誠然還有另外的選擇，那就是與集團簽約戰略合作之後，從自主品牌車型衍生的電動汽車，還有就是與比亞迪的合作能否開花結果。就2021年這個時間節點來說，一切都有可能。

只是此前呼聲較高的豐田MPV 塞納似乎就不在規劃之中了，還有即將投產的豐田版RAV4 威蘭達，還有神祕規劃之中的Harrier 都沒有出現在這個規劃中。

當然了，產能規劃也僅僅是規劃，工廠建出來了，適時調整產品規劃也是可以協商的事情。再退一萬步，還有菲克16萬產能廣州工廠可以收為己用。