2019款BMW4 series是在去年6月份上市，截至目前該車已經在國內市場有一年多的時間。它作為一款雙門四座的跑車，當看到它35.98萬的指導價後，拍著胸脯說對於一款擁有進口身份的BMW車來說還是非常良心的。BMW4 series搭載的2.0T發動機，能輸出135kw的最大功率，在8AT體變速箱配合下，最高車速能達到236公里每小時，動力方面更是貼近它掀背運動車的定位。

由於現在新車更迭換代的速度越來越快，BMW為了讓4系這款車繼續引領國內的轎跑車型市場，在日前的成都車展上就亮相了2020款BMW4 series，現在新款BMW4 series陸續進店，很快就會正式投入市場。

全新BMW4 series帶來最直觀的變化就是車頭的“鼻孔”設計得更大了，這種造型碩大的進氣格柵雖然顯得突兀一些，但是因為填充了彰顯精緻感的線條，從設計上來看還是迎合年輕人審美的。除此之外，BMW將新款4系的前大燈保留著老款車型的設計風格，遠光燈、近光燈下方環繞的半圓日行燈，更容易被年輕人認可，有著較高的辨識度。

BMW4 series的側腰線重新設計，車身呈現出寬體跑車的調性，將車身長度提升到4768mm之後，讓車體顯得更加修長。另外，BMW還為這款車配備了225-45 R18英寸的前後輪胎。在外部配置上，BMW4 series不僅配備了行車自動落鎖，還有自動下翻後視鏡和無框車門這些配置。

內飾部分，雖然新款BMW4 series的操控臺還是延續著老款車型的風格，但是內飾辨識度還是比較高的。為了提升內飾的運動氛圍，BMW在這款車的方向盤上增加了換擋撥片，並增加了12.25英寸的液晶顯示屏，以及12.3英寸液晶儀表。在換擋桿位置BMW為這款車設計了雞腿形的換擋桿，在換擋桿上包裹了黑曜石材料作為裝飾，無論是手感還是營造出的高階感，都是可圈可點的。

BMW4 series配備了側安全氣簾，胎壓監測，定速巡航，上坡輔助，駕駛模式切換，後視鏡記憶，內建防眩目後視鏡，自動感應行李箱，無鑰匙啟動，自動空調，並且還設計了具有記憶功能的電動座椅。

全新BMW4 series還是採用2.0T發動機，這臺發動機引數重新調校，輸出馬力和功率都有了顯著的提升。新款BMW4 series這款車支援LC模式起步，再加上全時四驅系統的配合，讓這款車在起步時有明顯的推背感，也使得這款車百公里加速時間達到4.67秒。

雖然BMW4 series採用的是麥弗遜和多連桿懸架組合，但是這款車是一臺後輪驅動的車型，再加上BMW車在底盤調校上一直堅持自己的調性，使得這款BMW4 series在剎車時，車身保持的非常穩，而且輪胎還有著出色的抓地力，即使出現緊急剎車都不會影響乘客的舒適性，該車36.7米的制動距離也是不錯的，安全性比較高。

綜上所述：2020款BMW4 series作為一臺雙門4座的轎跑車，新車的外觀、內飾加入了運動套件，比老款車型看上去更加年輕有個性，車頭位置配備的“大鼻孔”進氣格柵非常吸引人，當對這款車的外觀、內飾了解之後，老張確實瞬間心動了，關鍵是該車36.5萬的預售價格更加接地氣兒，不知道大家對新款BMW4 series怎麼看？