在2020年成都第二十三屆成都國際車展上，義大利超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂攜品牌首款混合動力車型新Ghibli Fenice限量版、傑尼亞奢享限量版車型及多款車型激情亮相。這是新Ghibli繼潮酷十足的“聲光電製造局”雲釋出後，首次開啟線下首秀，並聯袂同臺亮相的傑尼亞奢享限量版等眾多車型展現三叉戟的先鋒態度與潮流鋒芒。

展臺上，首秀的新Ghibli Fenice限量版車型以奪目的ROSSO MAGMA岩漿紅三層漆成為當之無愧的焦點。作為新Ghibli率先首發的限量版車型，Fenice限量版車型將在全球限量發售50臺，中國市場限量發售10臺。

專為中國打造的岩漿紅三層漆象徵著品牌的速度與高效能基因，意為“鳳凰”的Fenice之名，則強調了這款車型的特殊意義——作為品牌首款混合動力車型，新Ghibli連線著品牌的過去與未來，昭示著全新時代的到來。

對瑪莎拉蒂中國董事總經理薄嘉銘先生的採訪，我們也從新Ghibli Fenice限量版車型的聲浪談起，作為新Ghibli是瑪莎拉蒂在電動化之路上邁出的第一步，它凝聚著品牌的高效能基因與前沿創新科技，將引領三叉戟品牌大膽邁向可持續發展的未來世界。

“關於這一點我可以向大家保證，引擎聲浪還是在的，而且將毫不遜色於燃油車型。我們能達到這樣的效果，也是工程師精心調校後的成果。大家到時候就可以聽到，新Ghibli的聲浪並不是用揚聲器做出的假聲，而是調整了排氣的流體動力學並採用諧振器，達到和之前燃油車幾乎一樣的效果。”

事實上，新Ghibli搭載了2.0升四缸渦輪發動機與48伏輕度混合動力系統，在超級電動增壓及渦輪增壓的雙增壓系統下，可爆發330馬力的強勁動力，百里加速僅需5.7秒，帶來極致駕駛體驗，得益於全新優化的排氣裝置以及特別打造的諧振器，駕駛席上的每一位駕控愛好者仍可盡享三叉戟標誌性的引擎聲浪。

新Ghibli非凡的電動屬性在外觀上同樣有跡可循——“鯊魚腮”與C柱上Saetta標誌處均採用獨特的“電光藍”元素，讓整車更具辨識度。前進氣格柵採用全新設計，雙條格柵呈現出“調音叉”狀—— 這種調音器在敲擊時，會產生近乎純質的聲音，新Ghibli以此呼應了隱藏於內的電動力量；貫穿式LED尾燈以“迴旋鏢”式設計致敬了瑪莎拉蒂首款採用“迴旋鏢”尾燈造型的3200 GT。

薄嘉銘先生表示，西南市場對於瑪莎拉蒂來說是非常重要的一個市場，而且也是率先在成都和重慶開設了經銷商店，是瑪莎拉蒂的首批經銷商。

“瑪莎拉蒂在西南市場的佔比大約在25%左右，從這個數字也可以看出來西南市場對瑪莎拉蒂的重要性。而且成都人對於瑪莎拉蒂這個品牌印象非常好，非常喜歡我們的產品。我們有一組資料，是Ghibli在成都的市場份額，從7.8%上升到了8.1%，而重慶市場則更高，從6.8%提升到9.2%。”

此外，我們也會聚焦在一些年輕潮流的社交平臺傳播，像抖音、小紅書等等。小紅書的使用者基本都是女性，而瑪莎拉蒂品牌的車主有40%都是女性。”

最後，在使用者關心的產品層面，薄嘉銘先生表示，“未來的三年之內，瑪莎拉蒂所有的新車型都將推出電動版本，有可能是純電的，也有可能是混動的。對於說未來的方向是往混動還是純電的，其實我們在思考電氣化規劃之初，也考慮過插電式混動，但是插電式混動需要配備非常重的電池，這將會影響瑪莎拉蒂對效能的追求，不是純正的瑪莎拉蒂。到2020年，大家就可以看到瑪莎拉蒂全面進入電氣化的標誌，即純電的GranTurismo和GranCabrio。”

這就代表在未來的瑪莎拉蒂產品矩陣中，既將保留燃油車，也會提供電動車型的選擇，畢竟我們距離純電動車的時代還很遙遠。