Macan是保時捷入門級SUV，它是一個樂趣和效能至上，同時又在保時捷家族中不算昂貴的SUV產品，收穫了許多保時捷粉絲的青睞。與其同平臺的奧迪Q5，過去連續8年蟬聯全球豪華SUV銷量王，也是一代經典車型。

Q5的入門級價格是39.61萬，而Macan入門級是55萬。到實際上終端價格會相差更多，Macan 55萬僅僅是裸車價格，選裝下來輕輕鬆鬆突破70萬！一樣的技術平臺，MACAN要比Q5高出15萬多，為什麼還會有這麼多人去買MACAN 呢！

保時捷Macan與奧迪Q5採用的都是相同的MLB平臺，而且Macan的底盤結構與Q5幾乎一致，兩者都是梯形連桿式獨立後懸架，和Q5同款入門級的2.0T發動機，都搭載了第三代EA888 2.0T發動機。核心三大件有兩樣相同，不得不讓人懷疑保時捷Macan是一臺換殼的奧迪Q5，也可認為是奧迪Q5的親兄弟。

然而各方面表現都和Q5差不多，為何保時捷Macan在國內乃至全球的銷量只增不減呢？

其一：Macan有保時捷貴族品牌的影響力，很好的抓住了中國人看中面子的心理，即便是最便宜的保時捷，依舊能帶給消費者高出BBA一等的感覺。

其二：雖然它們的發動機都是第三代EA888 2.0T發動機，但是它們在發動機上的調校是不大一樣的，Q5 2.0T 230馬力、Macan 2.0T是252馬力。Q5是ZF 8AT變速箱，而Macan用的是保時捷家族自己的變速箱。Q5的調校偏舒適、家用型，而Macan的調校偏運動，懸掛較硬，操控感強！更加運動型！

其三：傳動方面，保時捷為Macan提供7速手動和7速PDK兩款變速箱。Macan還會推出混合動力版車型來搶佔新能源車市場的有利優勢。

除了以上三點，最重要的是，對於一些看顏值買車的人！保時捷Macan的顏值給整車加了不少分，macan加入了跑車化的設計，車頂線條像雙門跑車一樣向後傾斜，營造出特色鮮明的跑車輪廓，圓潤的大燈，低趴的前臉以及新款車型的貫穿尾燈都是它的特色，車內佈局也完全是按照他的大哥“卡宴”的樣式來設計的。

也正是有這些高顏值、高逼格的設計，保時捷Macan才能夠在全球做到年銷超10萬輛，也才能夠在國內一年賣出3萬輛。

據好車君所知大部分Macan車主大部分都是女性，相比它的大哥“卡宴”而較為嬌小的外觀反而更加適合當今女性，所以說Macan能夠短時間內深得人心的重要原因是品牌和顏值以及它令人振奮的操縱感，這些Q5可給不到你！