據報道，Acura已準備在明年春季開始售賣新款的TLX Type S，這款TLX的效能版搭載的是3.0升V6渦輪增壓發動機，將產生355匹馬力和480Nm的扭矩，同時動力將通過10速自動變速箱結合著名的第四代SH-AWD四驅系統傳遞給輪胎。

雖然這款車還有幾個月時間才能面世，但目前Acura已經展示出了參加2020派克峰爬山賽的原型車，雖然整臺車還在開發當中，Acura為這臺派克峰專用車型配備了輕量化Y型設計的輪圈，同時還改裝了防滾架和滅火系統。

其中一款將使用普通版本搭載的2.0升渦輪增壓發動機，該發動機擁有更大的渦輪增壓器和中冷器，最終的動力輸出是272匹和380Nm，同時它還將使用四活塞的Brembo前制動器，車隊還將調整其懸架，並安裝一套19英寸的HRE車輪。

另一臺TLX則進行了小幅的改裝。包括簡單升級的四缸引擎，懸架調整，高效能剎車片和一套18英寸HRE輪圈。

2021款的TLX使用了Acura的全新平臺，前懸掛採用雙叉臂結構，而不是普通的麥佛遜結構，這樣的配置對操控是有一定改善的。而對於Type S來說，我們可以通過格柵，前保險槓造型，後擾流造型以及周圍的黑色裝飾件來區分。

儘管Acura整體在國內賣的並不好，屬於叫好不叫座的車型，但是我們依然對新款的TLX抱有期待，而新款TLX在外形和配置上也具有不錯的競爭力，而更效能的Type S應該不會進入國內。