隨著新生代消費主力軍的崛起，大家對購車的審美需求也發生了變化。尤其是對於張揚外放、特立獨行的Z世代們來說，在汽車外觀設計方面，千篇一律、中規中矩的造型很難再打動他們。
在這樣的消費需求背景下，不論是主流的A級車亦或是正在風頭的SUV車型，在外觀設計上都有了很大的創新呈現。就連一向小眾的皮卡市場，也展現出了別樣的風景——江西五十鈴全新一代D-MAX便是這樣的存在。
全新顏值設計，集力量與美感於一身
你印象中的皮卡是什麼樣的？
估計很多人還停留在外觀粗糙、內飾簡陋的工具車形象當中。這種刻板印象和老式皮卡的造型設計息息相關，多數皮卡要麼採用灰色、黑色等配色，老氣不個性，偏低端；要麼千篇一律的線條設計，不夠硬派純粹。
但全新一代D-MAX的出現，打破了人們對於皮卡的這種刻板認知！如果你是美國動作大片的死忠粉，心裡一直藏著個牛仔夢，夢想著有一天自己也能像西部牛仔一般瀟灑快意、豪放不羈，那外形充滿力量與美感的全新一代D-MAX一定是你的菜。
全新一代D-MAX前臉格柵採用了“ World Cross Flow”新計劃特徵，進一步發展了傳統的“6孔格柵”造型 ，橫貫前臉的兩條銀色鍍鉻裝飾非常醒目，ISUZU的英文標識位於機艙前沿，保險槓兩側是辨識度十足的轉向燈和霧燈，整個前臉看起來個性鮮明，極具力量美感。再配合流暢、肌肉感十足的車身線條，以及大尺寸輪轂，皮卡界的顏值擔當沒錯了！
車身配色方面，全新一代D-MAX有七大主題顏色，包括雷尼斯黑、納艾卡銀、貝里茲藍、艾爾斯橙、朝日嶽白、卡奈斯灰、瓦地倫黃，既有務實的“保值三原色”，也有符合年輕人審美取向的靚麗車色。同時，江西五十鈴還聯合國際新生代塗鴉藝術團隊X3K，為全新一代D-MAX傾心設計了“ornis鸞鳥”塗鴉車貼，無論是時尚潮流度、還是設計質感，整車看起來都非常引人注目，高階感滿滿。
再加上18寸大腳輪轂和265/60的低滾阻輪胎，全新一代D-MAX的豪華感和駕乘舒適性都拉滿了！並且，全新一代D-MAX還增加了貨箱的長度，這使得基礎空間可達1.2m³以上，如果開著全新一代D-MAX外出野營那真的是再適合不過了，帳篷、燒烤架、釣魚工具...隨便裝！就算搬家載物，全新一代D-MAX都能輕鬆應對！
智慧科技加持，內飾設計完全乘用化
內飾方面，全新一代D-MAX能給到的體驗更為讓人驚喜。可以這麼說，皮卡有的，全新一代D-MAX都有，皮卡沒有的舒適性、智慧化，全新一代D-MAX也都有！
比如內飾用料，傳統皮卡一般側重於工具屬性，將成本花在三大件、底盤或者裝載能力上，在內飾用料以及配置上的策略是能省就省，導致多數皮卡質感差、異味大，幾乎沒有多少舒適性可言。全新一代D-MAX則不同，內飾可觸及介面均採用軟質包覆，比如中央扶手箱、門把手這些經常接觸的部位都採用了皮質用料，質感、觸感一流。同時還配備了包裹式皮質座椅，坐墊厚度、座椅角度、包裹性都更符合人體工程學，即便是長途行車也不會太過疲累。
年輕人對智慧化的要求很高，比如智慧家居等，當然汽車也不例外，全新一代D-MAX採用了集車載導航、語音控制以及Carplay&Carlife車機互動功能於一體的9寸液晶顯示屏，便捷又實用。
同時，全新一代D-MAX的科技化配置也值得讓人拍手叫好，其配備了很多乘用車才會有L2級別高階輔助駕駛系統。以360度全景影像舉例，對於車長超5.2米的大皮卡而言，無論是在市區通行，還是調頭轉彎，又或者在險峻的山區越野，有了它就可以方便駕駛者全方位瞭解周邊駕駛環境，避免剮蹭、磕碰的可能，可以最大限度地為行車提升安全性！
硬核動力效能，帶你肆意馳騁
看完以上內容，你也別覺得全新一代D-MAX就是一輛“花架子”，在動力效能這方面，全新一代D-MAX完全可以說是同級中的佼佼者！
全新一代D-MAX搭載了一臺原裝日本ISUZU勁藍動力Ⅱ1.9T柴油發動機，它的最大功率為120千瓦，峰值扭矩達到360牛米，擁有超強的後段加速效能和爆發力，特別是在長途自駕以及越野中，優勢明顯，完全能給到年輕人想要的“速度與激情”！
不論是出遊還是日常駕乘，全新一代D-MAX的動力都不會比你朋友的suv弱！如果你也對皮卡的動力效能有著一定要求，那麼全新一代D-MAX真的非常值得“深入瞭解”。
總結：
從江西五十鈴引入D-MAX開始，江西五十鈴就一直引領著中國高階皮卡的發展，全新一代D-MAX的問世，在為中國皮卡又添一力作的同時，也為追求個性潮流的年輕人帶來了更多選擇。並且，全新一代D-MAX將皮卡的實用和浪漫、高調和內涵發揮得淋漓盡致，能夠適應的用車場景擴大到了生活中的方方面面，擁有一臺全新一代D-MAX，就是擁有更多樣化的生活體驗。#皮卡新生活潮出圈#