在本屆成都車展上，榮威一下子亮相了三款新車，無疑是車展上最值得關注的品牌。備受期待的榮威首款MPV產品iMAX8首發亮相，R標旗下首款旗艦純電轎車榮威R ER6開啟預售，預售價格區間為16萬-22萬元。此外，榮威i6 MAX也同臺展出。

多款新產品下半年上市

多品牌發展是目前很多車企都採用的戰略，比如吉利、奇瑞等等。而在一個品牌下再進行細分榮威應該是第一個。榮威的“雙標戰略”即全新R標和新獅標，其中全新R標是榮威中高階新能源品牌，而“新獅標”則是現有燃油產品的煥新之作。

“設計在今年開始，通過推出雙標戰略，整個設計理念全面更新，這是一個態度。榮威新獅標和R標代表了在新形勢下的轉型，這個創新轉型是歷史的趨勢，我認為我們應該跟上節奏，跟上節奏和潮流才不會被淘汰。”邵景峰表示。

按照雙標戰略規劃，這次在成都車展相關的產品首次跟公眾亮相。王建峰介紹，榮威車型不僅非常多，而且每款造型都很有特點，燃油車應用全新數字律動設計語言，電動車型是集智設計語言。

據了解，這些新車型都將在下半年上市，其中榮威iMAX8實車看起來確實非常大氣，將與GL8、威然、ODYSSEY同場競技。全新數字律動設計語言為這臺新車增色不少，2.0T的發動機加8AT的變速箱也是這款全新MPV的一大亮點。

作為R標旗下首款純電轎車，榮威R ER6具備同級最長續航、最快充電速度和最低百公里電耗三大超強實力，不僅實現了20萬內唯一620km超長續航，還擁有15分鐘充電200km的超快充電速度、12.2kWh同級最低百公里電耗。“榮威R ER6，將在下個月釋出。”王建峰表示。

可以看到，今年下半年榮威品牌的新車型非常多，並且品類豐富。既有新能源車還有傳統燃油車，同時還有全新細分市場產品iMAX8 MPV。

堅持以使用者為中心

相比一般品牌，榮威推出新車的速度越來越快，可以看到基本年年有全新車，兩年一換代。邵景峰表示，榮威的產品迭代速度，逼著我們必須要做出高品質、高效率產品，快速迭代以適應中國消費者的需求變化。

可以說，一切的變化都是圍繞使用者需求展開的，包括雙標戰略。姜輝表示，雙標戰略背後的邏輯就是使用者戰略，我們推出了雙標戰略就是為了滿足使用者，對於包括燃油車和新能源車在造型、效能等方面的不同需求。

因此，榮威不僅推出了不同型別的產品，而且還根據使用者不同選擇不同的銷售方式。以新能源定位的R標為例，在渠道方面將推出R Supercenter城市旗艦店、R Center城市中心店、R Store城市商超店，並通過線上體驗中心與各地R-Friend合作伙伴協同，實現全國範圍的總部直營。這目前是眾多造車新勢力所採取的方式，不在通過經銷商，而是直接與使用者對接。

應該說，可以看到一直走在潮頭的榮威，也在不斷地創新求變。資料顯示，6月份，榮威整體銷量達到32377輛，實現14%的同比增長。今年下半年，隨著榮威R ER6、榮威iMAX8、榮威i6 MAX等新產品的上市，榮威將帶給我們更大的驚喜。