剛在南澳島試駕完新款的全新奧迪Q5L，緊接著就在成都邂逅了新款沃爾沃的XC60，無疑讓我對這兩臺定位相似，卻又風格迥異的豪華中型SUV有了更具象的比較和認識。

新款奧迪Q5L的變化這裡就不贅述，今天主要來談談新款沃爾沃XC60，這臺車在6月初剛剛迎來上市，新車售價37.39-60.39萬元。

作為一臺中期改款車型，在外觀造型方面，新款XC60為每個版本車型都配了運動版車型，包括T8版本；其次全系配備了混動系統；當然，還有原生的安卓車機系統和軟體生態的搭建，都讓這臺車可以更好的滿足當下使用者日益增長的科技需求。

試駕中，我們駕駛的是一臺T8版本的車型，也就是官方售價60.39萬元，擁有5.5秒破百，以及寶華韋健15揚聲器和空氣懸架的頂配版。雖說這個版本不是主銷版本，但是看著誘人的配置清單，這些頂級奢華搭配在一起究竟體驗如何？下面我們就一同來探索。

從“T”到“B”的轉變

熟悉沃爾沃的朋友一定對於T4、T5、T8這些數字非常熟悉，因為這些字元代表了動力的構成，比如T4，就是普通版本的2.0T發動機，T5則是高功版的2.0T發動機，而T8就是插混版。

在新款的XC60上，大家會注意到，以前的“T4和T5”，變成了“B4和B5”，從“T”到“B”的改變，其實表達的主要意思就是現在的XC60，全系正式開啟了“混動時代”。

其中B4、B5車型採用了2.0T+8AT的動力組合，並搭載了48V混動系統。主打節能性的B4車型綜合最大功率145kW，百公里每小時加速8.4秒，百公里綜合油耗僅為7.0L。而B5車型則擁有184kW最大輸出功率， 350Nm 最大扭矩，百公里每小時加速僅7.1 秒，百公里綜合油耗 7.3L。

48V混動系統的加入，效果還是十分明顯的。首先是能耗的降低，其次在起步階段可以提供額外的動力補充，起步更平順，還有啟停的控制也更加的順暢，為豪華的駕駛質感提供非常好的補充。

我們試駕的T8版車型，也就是插電式混合動力車型，搭載了2.0T高功率雙增壓發動機，加後軸電機的動力配置，系統綜合最大功率288kW（391馬力），最大扭矩640N·m。同時，新車擁有11.6kWh的電池組，純電續航里程為50km，這也意味著新車直接可以上綠牌。

在道路體驗中，這套動力給人最大的驚喜就是“十足的爆發”。391馬力的輸出，可以在5.5秒讓車內的人員感受到被座椅貼緊後備的快感。NVH靜謐性方面，也是異常安靜，就算是電池電量耗盡，也能做到異常的靜謐，高階感十足。

新款XC60在提升動力的同時，採用了全新的第六代博格華納四驅系統，能夠自動判斷路面的狀況，合理分配各車輪之間的動力，駕馭各種路況及天氣。同時，它還配備了電控剎車系統，0.15秒制動響應速度是以往的兩倍。

剎車制動方面，新款XC60的調校可以說非常的跟腳，就算是啟動動能回收，整體也不會有特別大的拖拽感，能夠給駕駛者以安心的制動表現。值得一提的是，新車可以單獨“降低轉向助力”，使方向盤的手感變沉，運動感增強。

科技升級讓人驚喜

如果說BBA都在強調自己的某種豪華屬性，像是奧迪的科技豪華，寶馬的運動豪華，那麼沃爾沃就是實用的豪華。這一點，在本次改款的科技升級中表現的尤為明顯。

沃爾沃終於想明白了，與其花巨資打造一套車機系統，去和幾百塊的手機支架競爭，不如研究一下使用者為什麼不喜歡用現在的車機。

原生的谷歌安卓作業系統上車就是最好的證明，與其花時間去學習車機系統，不如一步到位，將使用者熟悉的手機系統直接“搬運”到車機上，實現無縫銜接。

並且系統內建了非常豐富的應用功能，如車機版高德地圖、騰訊愛趣聽（內含QQ音樂、喜馬拉雅等）。此外還有可以與智慧家居互聯的天貓精靈、華為智慧助手和華為應用市場等，可以進行更多的應用擴充套件。

實際的體驗中你會發現，我們喜歡的語音控制，只需一句“你好，小沃！”新款的XC60也能很智慧的進行迴應，並且這套語音控制是支援連續對話的，也就是說，開空調、查天氣、問導航、以及放音樂這些，都可以在一次喚醒之後，實現連續的操作。雖然這不是什麼黑科技，但是對於科技上慢半拍的豪華車來說，這已經是非常大的突破。

至於安全方面，這一直是沃爾沃的標籤，因此新款XC60在主/被動安全配置方面表現同樣出色！全系標配了全新一代City Safety城市智慧安全系統，在 20個超敏感測器的加持下，新車擁有準備駛離通知、向後自動剎車和緊急停車輔助，全時段主動避險干預等實用功能。可以說，在安全上，沒有最全面，只有更全面。

再說實用的奢華主義

結果得到了朋友們非常積極的迴應，大家對於豪華車上這些不太起眼的細節，其實還是非常在意的，因為這也是區別沃爾沃和其他品牌最好的方式，一種格調上的差異化。

源於北歐的斯堪的納維亞風格，其核心是注重實用功能，在形式和裝飾上保持克制，儘可能採用自然材料，從而打造出一種和諧美感。

新款XC60的豪華版車型標配了此前只有T8插電混動才有的水晶檔杆。其由水晶與金屬材質拼接而成，造型典雅細膩，上面的“orrefors sweden”代表這是由瑞典百年水晶品牌orrefors出品，它的“黑松雞”標誌已成為當今世界最著名的商標之一。

此外，飾板的材質同樣引起了我的注意，本以為是實木飾板，但是觸感又不太像，最後經過了解才知道，原來是特殊的“漂流木”材質，將這種自然界一直存在的，卻又不常見的材料，應用在車輛的內飾設計上，著實讓人有種親近自然之感。

再說寶華韋健Bowers&Wilkins音響系統，這套為XC60座艙量身定製的殿堂級音響，不僅擁有15個揚聲器，以及最大1100W的功率，還應用了Dirac HD Sound®音訊保真技術，支援FLAC、WAV無損格式。當音樂聲響起，彷彿置身於哥德堡音樂廳。當然，這一標配是頂配車型採用，普通版車型配備的是哈曼卡頓音響，不過提供選裝，選裝價為25800元。

還有最實用的空氣懸架。不止提升了整車的舒適性，在開啟後備箱放置物品的場景中，這套空氣懸掛系統，還可以透過行李廂內的車身後軸降低按鍵，讓車尾降低50mm的高度，更便於大件行李的裝卸，細節上處處體現著沃爾沃的人本思維。

紅點評車

不得不說，沃爾沃總能給人以驚喜！

畢竟從造型上來看，XC60給人的感覺是穩重的，極其低調的，但是當你真正的走進這臺車，瞭解並駕馭了這臺車，你會發現，這臺車不僅擁有頂尖的安全技術，醉心於提供頂級安全。

你還會發現，北歐設計、極致效能、低調的奢華等等，其實XC60也都做的很好，包括對於豪華細節的打磨，也都留有驚喜，讓人忍不住跟隨指令碼不斷深入，而這也成就了沃爾沃的特有魅力。