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在30萬左右的車自裡邊確實有很多選擇,想凌志ES、奧迪A4L、福斯的Passat,當然還有豐田今年的新車亞洲龍。首先,亞洲龍和凌志ES是同一平臺,而且共用件也不少,我去店裡看車的時候,覺得高配版的亞洲龍絕對不比ES差,而且價格還是便宜不少的,所以還是PASS凌志ES了。

接下來就是奧迪,不知道國人怎麼就這麼信任奧迪這個品牌,其實奧迪燒機油的事情已經存在很多年了,而且現在奧迪的造車工藝真的不行,除非是進口奧迪。朋友的奧迪A4L,從買車到現在幾年的時間,連修車帶換件已經花了接近10萬了。所以奧迪A4L也OUT了。

福斯在中國一直被神化這,無論是還是,Passat車還是不錯的,但是後期的保養和油耗還是太高了,單位有臺Passat,現在就是一個油老虎,然後也有一些小問題。買車就是為了安心,還是選擇一個省心的車吧。Passat也淘汰。

最後說說亞洲龍,這款車在上市的時候就有過耳聞,第一次看到他的時候就挺喜歡這個造型的,和之前看到的豐田的都不一樣,在成熟中透漏著運動。整車的造型誇張和時尚,非常喜歡。

整個內飾風格也是非常不同的,整體告別了比較傳統的黑色、白色和灰色,這麼靚麗的顏色在駕車的時候多了一分優雅。前排空間大而舒適,在駕車之餘絕對沒有疲憊的感覺,座椅柔軟舒適,腰部的支撐很到位,長途駕駛減緩疲勞。

安全配置齊全,併線輔助和車道偏離保持系統,車道偏離預警系統全部都有。中控分割槽合理,操作簡單。後配扶手的控制面板,無論是商用還是家用,亞洲龍的後排絕對寂寞。

亞洲龍雙擎油門響應十分機敏了,但是動力輸出卻表現的不誇張不造作,澎湃而又懂得收斂了。更線性的動力輸出以及更積極的動力響應,讓亞洲龍在速度感的營造方面有了更徹底的變化,循序漸進的加速過程富有質感。

豐田的車一向是以實用、耐用為主,我相信在以後的日子裡,我對亞洲龍的理解僅僅是在更換玻璃水吧。但如果你比較年輕同時追求個性,居家過日子用,還是選擇豐田亞洲龍更加靠譜一些,不是嗎?

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