7月24日，在成都車展上，路華公佈了全新衛士的官方指導價——77.8-95.8萬元，隨著全新路華衛士的上市，賓士大G在豪華硬派SUV領域“獨孤求敗”的地位終於受到了挑戰，迎來了這個熟悉又陌生的對手，雖然二者的售價相差了將近一倍，但是，拋棄價格因素，你會選擇哪輛呢？

同樣復古的造型

作為擁有數十年曆史的兩款硬派SUV，二者都採用了復古的設計，但是和賓士大G不同，全新路華衛士在方正的元素中加入了一些圓潤的元素，聽起來似乎有些矛盾，但確實讓這款硬派SUV多了不同賓士大G的圓潤感。

車身尺寸方面，長寬高二者都各有勝負，不過，對於購買它們的消費者相信不會太在意這一塊的成績，而二者的離地間隙也僅僅相差了幾毫米，幾乎可以忽略不計。

內飾 - 奢華PK簡約

和同樣選擇了復古造型的外觀不同，在內飾方面，兩款車型選擇了兩個方向，大G依然是熟悉的賓士風格，坐進車內就可以感受到品牌獨有的奢華感，雙大屏再加上標誌性的空調出風口，都能讓人一眼瞧出它的身份。

和賓士大G不同，全新路華衛士的內飾走的是常規硬派SUV的極簡風，直線條、硬轉角再加上露出固定螺絲的木飾板，都彷彿在赤裸裸地告訴別人，我就是為了越野而生地。當然，不算小的中控屏、HUD抬頭顯示等等科技配置，也不會讓全新路華衛士過於落伍。

動力系統 - 均打“折扣”

在動力部分，二者採用的方式也有不同，賓士大G是採用了簡單粗暴的大排量引擎，全系搭載的4.0T雙渦輪增壓V8引擎，最大功率可達310kW，峰值扭矩為610N·m，匹配的是9AT變速箱，這也使得這樣一臺大傢伙的百公里加速只有6秒左右。

不過，賓士大G儘管仍舊採用了硬派越野車常用的非承載式車身結構，但是，改用前輪雙叉臂式獨立懸掛依然帶來了一些非議，這樣的改動確實更加舒適，不過，對於越野效能卻做了一定的犧牲。

和賓士大G不同，目前國內在手的路華衛士全系搭載了3.0T直6汽油發動機並搭配48V電動機，最大功率為294kW，峰值扭矩為550N·m，而海外版還有海外提供了柴油機及2.0T四缸機，不知今後是否會引入國內。

不過，讓諸多網友非議的是，全新路華衛士放棄了大部分硬派SUV採用的非承載式車身結構，採用了D7x全鋁架構打造的承載式車身，雖然官方宣稱，此車身結構比之前的“大梁”車身強度高出了3倍，但是，對於很多消費者而言，非承載式車身的缺失則是硬派SUV丟掉了“靈魂”。

寫在最後：

可以看出，不管是全新路華衛士還是比它貴一倍多的賓士大G，作為硬派SUV都有一定程度的“縮水”——這種“縮水”其實也是為了向市場妥協，畢竟，純粹的硬派SUV市場太過小眾了，又有多少人會開著這百萬的豪車去真正地越野呢？！

而作為一臺城市SUV，二者也有著自己獨特的理解，至於究竟如何選擇，其實，對它們感興趣的朋友，相信早有了抉擇，比如如果不考慮價格因素的話，成年人是不會做選擇的，應該是全都要！