東風汽車近期釋出了一個全新的汽車品牌——嵐圖汽車，同時也亮相了品牌旗下首款概念車型VOAYH i-Land。據悉，嵐圖汽車是東風汽車旗下的高階子品牌，目前共規劃了9款車型，涵蓋了轎車、SUV、MPV等多個細分領域，首款量產車型將在2021年上市。

作為品牌的首款概念車型，新車也承擔著品牌開疆拓土的重任，同時也代表了品牌車型未來的調性以及設計走向。這輛全新的VOYAH i-Land概念車定位轎跑型純電轎車，車型充滿未來感。東風汽車官方宣稱要打造一個充滿生命力、開放的生態的系統。新車的名字也有著一定的寓意，其中“i”代表 intelligent（智慧），“L”代表Luxury（豪華），“A”代表Autonomous（自動），“N”代表Nature（生態），“D”代表Delicate（精緻）。

外觀方面，嵐圖i-Land概念車採用類似於超跑車型的車身比例，官方稱車型的設計靈感來源於“淡、靜、雅”的設計理念。車身姿態十分低矮，前臉採用全封閉式的“御風之翎”設計，兩側下部具有面積較大的導風槽。還加入了橙色的撞色設計，凸顯運動感。

羽翼式的LED大燈隱藏在前車蓋下部位置，形成貫穿式設計，中間由前LOGO分割開來。車標的設計也頗具心思，由前車蓋上的兩條弧線匯聚而成，最終形成箭簇形狀在封閉式的中網中央戛然而止，張力十足。

車側方面，新車的車身線條非常流暢，下部車身佔比較大，流線型的設計也十分舒坦。在兩側導風槽處還加入了特別的拉花營造動感。由於是概念車型，前後懸的預留空間都十分短小，車窗面積也非常扁平化，加上20寸以上的大輪轂，視覺效果一流。

新車還採用了鷗翼門的開啟設計，辨識度非常高。後視鏡也採用了電子後視鏡的設計，兩個攝像頭安裝在A柱下方位置，車內也有相應的顯示屏。

新車的尾部採用了轎跑車型的溜背式設計，車尾短小而緊湊。在後尾蓋上也有與前車蓋相呼應的隆起式設計，在增強設計整體的同時，也能對車身穩定性有著一定的幫助。尾燈同樣也是採用貫穿式設計，LOGO隱藏在尾燈中央，並與尾燈同時點亮。下方還有一個巨大的擴散器彰顯車型的獨特。

內飾方面，該車採用四座佈局形式，座艙內部採用遊艇式設計風格，整體看上去十分簡潔規整。中央的扶手箱一直由中控臺延續至後排座椅位置形成四張獨立的座椅。最搶眼的莫過於中控臺上方三塊巨大的貫穿式連屏設計，在兩側三角區域位置預計也是兩塊電子後視鏡的螢幕。

內飾採用黑白橙三色撞色的設計，白色凸顯了可持續發展的概念，橙色也能很好的激發出駕駛的慾望。方向盤採用三幅式設計，中央內嵌了一塊較大的觸控式操作螢幕，可以實時監測行車資訊及操控車輛的娛樂、舒適、駕駛系統。換擋機構處的設計也相當簡潔，在“飛翼式”的設計元素中還加入了碳纖紋路的元素，運動感營造得相當到位。

據悉，新車是基於ESSA原生智慧電動架構打造的首款車型，也是嵐圖汽車中的首個車型架構。此外，東風汽車還有望將國內首個自主研發的L4級別5G自動駕駛平臺Sharing-VPN搭載到新車上，該技術也是東風自動駕駛全產業技術生態鏈下的戰略之作。

目前還未公佈新車關於動力方面的資訊。但東風汽車官方稱，在新車量產後，將會提供純電版及插電混動版兩種車型，並且有望在續航里程中有突破性的進展。並且，嵐圖汽車還將會聯合充電基建的頭部企業，形成覆蓋全國的充電網路，提供更好的充電體驗。

不過對於現在國內高階新能源市場中，已經不乏有許多優秀的對手存在了，蔚來旗下擁有ES8、理想汽車擁有理想ONE、特斯拉新的Model X也有望中中國產，這些都是最直接的競爭對手。況且，嵐圖還需要等多整整一年的時間才會和我們見面，在產品更新速度極快的新能源市場中，誰也預測不了一年後會是怎樣的市場光景。

對於這麼一個市場的“新生兒”，我們更多的是給予期待與寬容。憑藉著東風汽車的實力與技術背書，相信嵐圖也能在自主新能源高階陣營中穩佔一席。對於這麼一輛擁有L4級自動駕駛、鷗翼門、三聯屏、東風造的全新轎車，你期待嗎？