說起合資品牌中型SUV，大眾途觀L憑藉出色的銷量，無疑是這個級別裡的“領頭羊”，但是對於很多年輕人來說途觀L雖然穩重有餘，但是時尚卻略顯不足，尤其是在這樣一個新款車型層出不窮，顏值也是越來越高的時代背景下，論外觀設計的時尚感，途觀L已經很難名列前茅了，而今天要聊的這款車型，不僅全系標配2.0T發動機，比頂配的途觀L還要多出17馬力，而且在外觀和內飾方面帶來的顏值也要比途觀L更勝一籌。

這款車型就是別克昂科威S，昂科威雖然與途觀L一樣都是中型SUV領域裡的一員老將，但是昂科威S卻絕對是一員不折不扣的新“猛將”，無論是動力水平、整車用料還是科技配置，昂科威S相比途觀L都體現出了有過之無不及的高水平，而且從它21.99-27.99萬的指導價來看，這兩款車型也基本上處於同一售價區間內，最重要的是兩者也都有著相當不俗的優惠力度，不過對於年輕消費者來說，昂科威S在顏值方面確實更有吸引力，入門LED日行燈，時尚感比途觀L足，237馬力配五連桿，有BOSE音響。

在前臉設計風格方面，昂科威S相比昂科威來絕對可以用煥然一新來形容，全新的家族式設計語言在保留了別克車型一貫豪華大氣的基礎上，又加入了很多潮流元素，例如造型更加犀利的不規則狀大燈組，以及美觀而又實用的LED日行燈，而且是全系標配，相比低配車型不帶日行燈的途觀L來說，顯然昂科威S在這方面做得更加出色，高配車型更是帶來了科技感十足的畫素式LED大燈，再結合上那層次感極強的多邊形中網和精緻的鍍鉻飾條，以此來體現出更具高階感的前臉顏值。

車身側面，昂科威S採用了更受年輕人歡迎的運動氣息十足的設計風格，修長的引擎蓋、前高後低的車頂線條、力量感十足的腰線以及20英寸的燻黑鋁合金輪圈，使得其車身側面帶來的運動感成為了合資中型SUV當中名列前茅的存在，同時為了體現出檔次感和提升車內乘客的舒適性，在後排還使用了深色隱私玻璃，加上車門下方的高亮鍍鉻飾條和車尾那燻黑處理的全LED尾燈的點綴，使得整個車身帶來的時尚感確實要比途觀L和漢蘭達更足。

內飾方面，以別克一貫的設計水平來看，昂科威S的內飾自然是同價位合資SUV裡最具高階感的，它不僅採用了全新的中控臺造型，而且從用料和做工方面來看，也都是相當令人滿意的，而且環抱式佈局的座艙給駕駛者帶來的安全感也更足，再加上全系標配的10英寸中控大屏、8英寸液晶儀表、按鍵式換擋和帶有換擋功能的多功能方向盤，無論是從實用性還是檔次感來看，都是非常出色的，配置方面連入門版車型都配有倒車車側預警、定速巡航、上坡輔助、全景天窗、遠端啟動、導航、道路救援呼叫、車載電話、車聯網等豐富配置，相比入門版的途觀L，顯然其基礎配置的豐富程度更勝一籌。

車身尺寸，昂科威S的車身長寬高為4662*1883*1631mm，軸距2779mm，雖然從車身長度上來看不如途觀L，但由於昂科威S只是5座車型，所以車內空間表現尚可，不過在乘坐感受方面，昂科威S卻可以說是相當舒適的，不僅有寬大柔軟的真皮座椅，而且還有前排隔音玻璃和主動降噪功能，再加上9個喇叭的BOSE音響，在車廂高階氛圍的營造上，顯然昂科威S要比途觀L還要更上一層樓。

動力方面，昂科威S搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛米，熟悉途觀L的車友都知道，其頂配車型也才220馬力，況且它的中低配車型使用的還是1.4T和低功版2.0T發動機，動力表現就更無法與昂科威S相比了，在變速箱方面，昂科威S的表現也是令人滿意的，因為同價位合資SUV當中能夠使用9AT的確實是比較少見的，底盤感受方面，由於使用了前麥弗遜式獨立懸架和後五連桿式獨立懸架，帶來了細膩而又不失質感的行駛品質。

總的來看，昂科威S無論是外觀顏值還是內飾品質，都達到了同級頂尖水準，再輔以不俗的動力引數和9擋手自一體變速的加持，可以說論產品力確實不俗，尤其是當你跑高速時，它出色的隔音靜謐絕對會讓你滿意，入門LED日行燈，時尚感比途觀L足，237馬力配五連桿，有BOSE音響。