隨著新寶駿RS-5在上海車展上亮相，憑藉著全新的外觀設計集合了滿滿科技感的駕乘空間以及深度的智慧車載系統等諸多優勢於一身，成為了上海車展上的明星車型。

實際上新寶駿RS-5早已經在上海車展前幾天就已經在全國範圍內釋出銷售了，新車作為一款定位高階，且是作為全新的新寶駿品牌首款車型，在多方面進行了全民的革新。最為明顯的就是車身設計，內飾設計，以及全新的標識，這些全新設計主要是得益於廠商為了能夠打響新寶駿品牌而特意開啟了全新的R平臺進行生產新車。

雖然新寶駿RS-5作為一款全新的車型，無論是做工用料上，還是全新的造車工藝上，都有著十分明顯的提升，加上在釋出會上所公佈的售價，僅為9.68到13.28萬，相比預售價足足便宜了將近兩萬塊，定價上絕對稱得上是業界良心。新寶駿RS-5主打亮點就是來自新平臺，新工藝所生產的新車型有著出色的網際網路基因以及所倡導的駕控樂趣。新車的動力系統採用了一臺1.5T渦輪增壓發動機，配備了全新研發的CVT變速箱或者可以選配手動擋變速箱，對於一輛輕巧的緊湊型SUV而言，新寶駿RS-5簡直就是作為居家車型的代名詞，能夠很好地兼顧節油和駕駛樂趣，油耗低，加速好，動力儲備充足。

新寶駿RS-5在底盤上配備了，前麥佛遜獨立懸架與後多連桿式獨立懸架的結構，同時還配備了同級車型中少有的荷蘭FSD減震閥。新寶駿RS-5在經過了新寶駿工程師的精心除錯，行車時操控的穩定性與舒適性更強。而如果需要經常走一些郊區的土路、石子路、低窪不平等複雜道路，新寶駿RS-5的底盤懸架在FSD閥系加持下，能夠讓整車的有著輕度的越野能能力，哪怕是面對著複雜多變的路況也能夠讓給車主帶來暢快淋漓而又穩健無比的行車體驗。

更別說新寶駿RS-5，還配備了來自博世的L2級自動駕駛輔助系統以及智慧化的斑馬2.0智慧車載系統，在這兩個黑科技的加持之下，完全能夠在同級車型中佔盡先機，無論何時何地駕車出行，新寶駿RS-5都能夠讓車主行車過程更加放心、省心，同時也進一步增強了行車安全性。

自主SUV中的市郊小霸王，非新寶駿RS-5莫屬！雖然新寶駿出身於草根品牌，但是隨著新寶駿RS-5的釋出，這也讓消費徹底見識到了新寶駿開始尋求高階化轉變的戰略發展方針，而這一款能夠滿足了大部分消費者對於高品質、高科技以及多元化的用車需求的新寶駿RS-5就可以足見新寶駿品牌的滿滿誠意。

活動時間2020年7月31日 至 2020年8月1日>