看到新款捷途X70S的第一眼，差點就漏掉，原因相當簡單，這不就是捷途X70Coupe的外觀嗎？不過輪轂上的不同讓人多看了一眼尾部，這一看就發現了問題，原來這是新款捷途X70S的測試車，由此說明之前拍攝的一臺藍色評審車很有可能成為新款X70S。

外觀不用驚訝，之前寫過一臺藍色評審車外形諜照，風格層面而言卻是很接近捷途X70Coupe，只不過Coupe版剛上市就更名為X70S的可能性非常之低，要知道捷途X70S已經申報了1.6TGDI版目錄，相關測試早已做完，即使是捷途X70Coupe版的1.6TGDI型也已上市，同樣是完成了所有的路試工作，真要更名就沒必要做相應的路試，那麼結論只有一個，此前判斷為捷途X70Coupe新款的造型應該是為捷途X70S改款準備的，注意格柵部分，確實很接近現款的X70Coupe，大燈也直接沿用（預估真正的捷途X70Coupe版換代直接按照新款捷途X70的造型來做），因此修改幅度不大，無非就是格柵與前保險槓更換一下，偏偏這兩個還是一體化的，說直白些就是更換一個部件，全部完活。

▲ 上圖為之前曝光的評審造型

側面也能看出還是捷途X70Coupe的造型，唯一變化的就是輪轂造型，採用五幅戰斧式設計，這也是一開始引起筆者關注的部分。

偏偏這個輪轂很重要，同一路段拍攝到的另一臺X70S路試車還是老車型的外觀，但是輪轂部分請注意，直接就是新輪轂造型，說明兩者是同一時間開始路試的，為何不直接沿用X70Coupe的外觀？這本身就已經說明問題了，表明外觀造型並非現在拍攝的式樣，否則不做任何偽裝確實讓人有點匪夷所思，更要命的是X70Coupe剛上市不久，銷量好壞不論，這種隨意更改命名算是兵家大忌。

轉頭再來看看尾部，也是捷途X70Coupe的尾部，但是X70S就顯得相當明顯了，後面的350TGDI代表的就是1.6TGDI發動機，除了標識的改動，與捷途X70Coupe完全沒差別。

不過內飾就相當有意思了，竟然不是捷途X70Coupe的內飾，反而是捷途X70S的內飾，從車門造型來看，屬於臨時搭配的混合版本，那耀眼的紅色部分與整個中控配色完全不搭調，不排除還有改動的可能性存在，當然從一個側面也說明此次拍攝的X70Coupe外觀確實是為新款X70S做前期鋪墊準備的，繞一圈還是想說明，前期拍攝的外觀評審圖實現量產的可能性非常之高，關鍵是改動幅度確實不大，很多前期路試工作都已完成，剩下的就是外觀修改簡單測試即可推向市場，也符合捷途小步快跑的個性，同時與新一代捷途X70也能形成差異化外觀，兩者的定位終於從外觀造型開始分道揚鑣。

目前還不清楚該車的具體上市時間，關鍵是目錄裡也沒有改款車型的任何更改資訊曝光，之前申報目錄的1.6TGDI版當時就推測是佔坑策略，並不打算推向市場，事實結果也證明了判斷的正確性，真正的外觀造型還在修改之中，當然此次拍攝的實車諜照分析是否正確，也需要目錄申報圖的證實，耐心點，相信這個時間會很快到來。