優點乘坐舒適豪華內飾強大的轉售和可靠性眾多標準安全功能混合動力版的燃油經濟性缺點不太運動第三排小座位風格是一種後天的味道，如果完全是後天的話缺乏最新的數字儀器今年有什麼新訊息？Base RX 350通過後方交叉路口警報獲得盲點監控電動摺疊/自動變光後視鏡也是標準配置無線充電可用凌志Enform Remote現在免費提供三年F Sport版本的以前Performance包變為Handling包F Sport現在包括天窗和加熱方向盤全新Black Line特別版首次亮相，並添加了特殊的配件
當前一代擁有豪華的內飾和多種動力總成。但是，BMWX5，奧迪Q5和電動特斯拉Model X等更新且技術上更先進的競爭對手使RX的更新需求變得更加輕鬆。
儘管錯過了一些高科技功能，例如數字儀表盤和自動駕駛技術，但2021 RX在品質，可靠性和轉售方面仍然表現出色。混合動力內飾實現了令人印象深刻的燃油經濟性，而加長軸距的L型增加了一個小巧但可行的第三排座椅，將容量增加到了七個。
RX是豪華SUV /跨界車社群中較為順暢的成員之一。儘管F Sport版本旨在提供更具運動感的驅動力（它沒有增加任何動力），但是卻無法與BMW X5，Jaguar F-Pace或Porsche Cayenne的肌肉和操控性相提並論。
凌志（Lexus）知道，大多數購買者都在尋找平穩行駛和安靜的內飾。這就是RX繼續成為銷售領導者的原因。2021年凌志RX 350的主要任務是縱容和輕撫，因此它並不專注於激進的轉彎或驚人的加速。相反，它並不草率或緩慢。
如果道路開始彎轉，則RX保持穩定，併為駕駛員提供享受駕乘所需的所有反饋。其造型優美的座椅極其舒適，可長時間駕駛，無疲勞感。破折號設計雖然有點瘋狂，但易於使用和理解。
對於那些希望在駕駛中獲得更大敏捷性的人，RX 350 F Sport可以配備自適應減震器和公司可選駕駛模式的升級版。這增加了Sport S +設定以增加轉向反饋並增強油門響應。
凌志安全系統+ 2.0
這種先進的陣列是每臺2021凌志RX的標準配置。它帶來了寶貴的駕駛員輔助功能，例如帶行人/單車檢測的碰撞預警，帶後方交通警示的盲點監視，車道保持/車道偏離輔助，路標識別，自動遠光燈以及基於雷達的所有功能速度自適應巡航控制。
自適應可變懸架
作為F Sport升級後的處理套件的一部分，AVS監視道路狀況並自動調整減震器的響應，以實現最佳效能。該系統僅需幾毫秒即可發揮作用，使F Sport真正超越了標準RX的轉彎和轉向能力。2021年凌志RX外觀一眼的感覺是前格柵，不是嗎？稱之為大膽。沒有人可以將2021年凌志RX形容為經典美觀，但是卻與眾不同。RX買家的數量告訴我們，很多人喜歡它。或者只是不在乎。
塗黑的後支柱使車頂看起來像是漂浮的，F Sport車型的20英寸合金輪轂增加了車身的外觀。RX L型號僅比標準2行RX長4.3英寸，因此要快速識別它們並不容易。
RX 350具有3.5升V6發動機，可產生295馬力。該發動機使用普通汽油執行，並以標準形式通過8速自動變速器驅動前輪（FWD）。撥片開關安裝在方向盤下方。加長軸距RX 350L具有相同的配置，但由於其單個排氣管而減少了五匹。
混合動力2021 RX 450h和RX 450hL的動力不足，是3.5升V6。它與電池-電動動力總成配對，系統總輸出為308馬力。全輪驅動（AWD）是標準配置。
撰寫此評估報告時，美國環境保護署（EPA）沒有提供官方的油耗估算，但我們預計2021 RX與2020年的版本不會有太大的差異（如果有的話）。
去年，兩排版本的汽油機在城市中達到了31英里/加侖，而EPA估計的續駛里程為516英里，而全輪驅動的RX 350則為422英里。建議使用高階汽油。
標準RX和RX混合動力車的牽引能力均為3500磅。
3.5升V6（RX 350，RX 350 F Sport）
295馬力@ 6,300 rpm
267磅-英尺@ 4,700 rpm
3.5升V6（RX 350L，RX 350L F Sport）
290馬力@ 6,300 rpm
267磅-英尺@ 4,700 rpm
3.5升V6 + 123 kW電動機（RX 450h）
6,000 rpm時的功率為259馬力（僅適用於汽油發動機）
rpm為4,800 rpm時的扭矩為247 lb-ft（僅適用於汽油機）
系統總功率：308
3.5升V6 + 123 kW電動機（RX 450hL）
6,000 rpm時的功率為259馬力（僅適用於汽油發動機）
rpm為4,800 rpm時的扭矩為247 lb-ft（僅適用於汽油機）
系統總功率：308
2021凌志RX安全技術具有弱光行人和白天單車檢測功能
的預碰撞系統作為凌志安全系統+ 2.0的一部分，預碰撞系統不僅可以檢測前車並對其做出反應，還可以在日光下感知單車。PCS還可以在黃昏或黎明等弱光條件下檢測行人。
全速動態雷達巡航控制
系統該系統使RX可以在前方交通情況下保持安全距離，改變速度甚至停止車輛，然後在條件允許時恢復前進。
直觀的泊車輔助系統和全景監控器
直觀的泊車輔助系統使用聲納感測器，以在RX距離另一輛汽車或牆壁或樹木等物體太近時警告駕駛員。360度監視器在發現側鏡和後視鏡範圍之外的物體時特別有用。這些專案是選件包的一部分。
2021 Lexus RX擁有大量標準裝置，包括 LED大燈，電動後擋板，10向電動可調式駕駛員座椅，10個安全氣囊，電動可調式方向盤，仿皮內飾，雨量感應雨刮器，雙區域自動氣候控制，車庫門開啟器，18英寸合金輪轂以及Lexus Safety System + 2.0，其中包括自動緊急制動，自適應巡航控制，帶後方交通警報的盲點監控，自動遠光燈和車道偏離警報。
標準的資訊娛樂系統包括一個8英寸的螢幕，帶有USB，藍芽，輔助輸入的9揚聲器音訊，Apple CarPlay / Android Auto整合，Amazon Alexa相容性以及適用於iPhone的Siri Eyes Free。
免費提供10年的凌志Enform Safety Connect，包括SOS按鈕，路邊援助，自動碰撞通知和被盜車輛通知。凌志Enform Remote（免費保修三年）使RX所有者可以遠端鎖定或解鎖車門，啟動發動機，調節氣候控制，甚至可以在家中使用智慧裝置或支援Amazon Alexa的裝置檢查燃油水平。
全輪驅動（AWD）在新的RX 350中是可選的，在RX 450h混合動力中是標準的。此公式也適用於F Sport變體。
新款RX的額外裝置包括皮革內飾，天窗，加熱的方向盤，加熱/通風的前排座椅，擴音後擋板操作，導航，12.3英寸觸控式螢幕，後座DVD娛樂系統，雙螢幕，無線充電，頭部顯示屏，360度攝像頭系統和聽起來不錯的15揚聲器Mark Levinson音訊系統。
F Sport版本符合處理套件的要求，該套件增加了Sport S +駕駛模式，自適應可變懸架以及特定於模型的前和後飾板。
還有一個牽引準備套件，帶有重型散熱器和機油冷卻器，用於發動機和變速箱。掛鉤接收器可作為附件提供，還包括踏板和行李架橫杆。
2021 RX的機艙內裝有高檔材料，具有出色的貼合度和光潔度。模擬時鐘的外觀格外優雅。整體設計獨特，但不如奧迪或BMW那樣複雜或流暢。
所有版本都有一個大型的資訊娛樂螢幕，該螢幕由控制檯安裝的類似滑鼠的控制器操作，但並不是特別受歡迎。12.3英寸的分屏式多媒體螢幕是可選導航包的一部分。
座位很豪華，後面有足夠的淨空和腿部空間。貨物空間令人印象深刻，後排座椅後方超過18立方英尺，摺疊後排座椅時超過56立方英尺。
RX 350L可容納7個座位，第二排帶有3個座位。RX 350中的第二排船長椅子是可選的，而RX 450hL中的船長椅子是標準的，但它們可將乘員人數減少到六人。RX 350L的可摺疊式第三排長凳非常緊湊，最適合小孩使用。
2021凌志RX是否具有Android Auto和Apple CarPlay？
是。Android Auto和Apple CarPlay功能使使用者可以將其智慧手機整合到RX的資訊娛樂系統中。還包括Amazon Alexa相容性。
凌志的車輛保養昂貴嗎？
只不過是豐田而已。凌志車主在2019年的維修費用平均為551美元。豐田車主的支出為441美元。這使凌志成為最便宜的豪華品牌之一。只有Acura做得更好（501美元）。看看Genesis在這方面的表現將會很有趣。
2021年凌志RX是否比奧迪和BMW的類似SUV貴？
奧迪Q5和RX 350的基本價格相當接近，儘管Q5的標準發動機是渦輪增壓4缸而不是V6。BMW X5的價格比RX高很多，但配備了更多標準裝備。