別克昂科旗挑戰HIGHLANDER也失敗了，6月銷量1286輛，全系搭2.0T+9AT

相信比較關注中型SUV領域的消費者都能夠知道，HIGHLANDER自從入華以來，在整個中型SUV領域之中就處於一個霸主的地位，甚至成為了標杆級別的車型，現在即使是加價都供不應求，所以這款車型就成為了整個中型SUV領域之中的靶子，基本上只要推出全新車型就會將它跟HIGHLANDER進行比較，打敗它更是大部分車企夢寐以求的目標。所以很多新車車型在上市之後都會給自己冠上一個“HIGHLANDER殺手”的稱號，只是很少有車型真正能成功。

我們今天要介紹的這款車型就是一款挑戰HIGHLANDER宣告失敗的車型，它就是別克昂科旗。別克昂科旗上市於去年的11月份，並且還是一款旗艦的中大型SUV，整體的市場表現並不是特別出色，尤其是在上個月的時候，它的整月銷量僅僅只有1286輛，在整個國內汽車市場之中，這樣的銷量並不是特別的出色，但是這款車在上市之前就被吹上了天，甚至被追捧為新一代HIGHLANDER殺手，現在市場銷量的表現，才讓它真正認清了自身的實力，接下來我們就從各個方面來具體看一下別克昂科旗的整體表現。

畢竟雖然別克昂科旗在6月份只賣出1000多輛，但是它的整體表現並不是特別的差勁，尤其是從整體的產品定位來說，它所帶來的實力還是非常不錯的。我們率先就從外觀上來看起，別克昂科旗所帶來的外觀設計，還是充滿了比較強的商務氣息的，因為它的整體造型看上去非常的沉穩，所帶來的辨識度也比較高，非常的具有品牌特色，前臉所採用的依舊是比較熟悉的進氣格柵造型，精緻感比較強，在進氣格柵之上有一條鍍鉻飾條貫穿了整個前臉，並且車標就懸浮在正中央的位置，整體所帶來的視覺效果還是比較出色的。

車身的表現相對而言也比較的優秀，車窗周圍和車身的下方位置都有鍍鉻飾條進行裝飾，再加上輪轂的尺寸也比較大，所以呈現出來的視覺比例就比較出色，車頂的造型也非常潮流，整體看上去充滿了濃濃的時尚氣息，車尾的造型相對而言也是比較獨特的，因為車尾採用的貫穿式鍍鉻飾條將兩側的尾燈連線在了一起，所以呈現出來的視覺效果是比較出色的，雙邊雙出的尾排更是進一步提升了整體的效能感。

我們再將視線轉移到車內來看看內飾之中的具體表現，值得一提的是，別克昂科旗的整體內飾佈局還是非常的富有時尚感的，因為在開啟車門的一瞬間，你就能感受到這款車所帶來的現代化氣息，中控平臺採用的是不規則的設計，並且被全面積的軟性材質進行覆蓋，絲毫沒有廉價感，整體的檔次感十分充足，8英寸液晶屏搭配全液晶儀表盤所帶來的科技氛圍也十分出色，智慧體驗相當優秀。

在空間方面，別克昂科旗的具體尺寸是4981*7953*1727mm（1732），軸距則是2863mm，這個尺寸的表現其實是非常優秀的，尤其是在整個同級別車型之中，所帶來的優勢還是比較強的，絕對比HIGHLANDER要大出一圈，再加上內部採用了6座和7座的座椅佈局，所以內部的乘坐空間也是非常寬敞的。在配置方面它還配備了定速巡航、可開啟全景天窗、頂級bose音響、自動空調、雙隔音玻璃等配置，非常豪華。

最後我們就來看看這款車的核心三大件吧，別克昂科旗全系搭載的都是2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力是237馬力，最大扭矩是350牛米，傳動方面匹配的是9擋手自一體變速箱，整合鋁合金缸體+可變氣門技術，在功率峰之下所帶來的動力表現相當優秀，再搭配上適時四驅的驅動方式，無論是直線高速還是越野通過效能，所帶來的表現都是相當出色的，只是燃油經濟性相對而言比較弱勢。

小編點評：綜合上述資料來看，別克昂科旗的整體產品力是沒有什麼大問題的，整體的定價雖然不是特別的實惠，但是綜合下來也是中規中矩的。至於它為什麼在市場之中所帶來的銷量不是特別出色，主要原因可能還是要歸結在品牌影響力上，因為品牌影響力在國內的汽車市場之中始終是非常重要的一個因素，所以要想提升整體的市場銷量，別克應該將目光放在自身的品牌影響力上。