嫌紅旗H9太貴？看看全新B級車，顏值不輸凱迪拉克

集團旗下擁有非常豐富的造車資源，只可惜前些年涉足乘用車領域的時間並不算早，所以集團旗下的自主品牌市場佔有率並不算特別高。就連紅旗那樣的經典品牌也只是最近幾年才開始正式轉向民用領域，然而紅旗品牌本來就具備一定的豪華基因，所以近兩年推出的新車越來越高調，比如2020年推出的全新紅旗h9預售起步價已經達到33萬級別，讓很多年輕消費者望而卻步。

如果嫌紅旗h9太貴的話，其實還可以看看奔騰推出的全新b級轎車，這款車就是第3代奔騰b70，最近已經開始在長春街頭頻頻亮相測試。奔騰品牌其實近幾年也進行了一次比較明顯的品牌轉型，從最早的奔騰t77轉型產品開始，奔騰品牌的家族設計語言就已經有了悄然的變化。這款全新b70也是如此，新車外觀顏值明顯提升了一個檔次。

車頭正前方採用了黑色大嘴中網裝飾，而且內部有類似瀑布一樣的鍍鉻亮條作為搭配，車頭兩側的LED矩陣大燈絕對是加分項，新設計的大燈造型非常犀利，尤其是兩側的獠牙日行燈造型，遠看確實有點像凱迪拉克CT5的風格，車身側面已經加入了明顯的轎跑溜背造型，車輛尾部開始採用貫穿尾燈設計，而且有全新的奔騰英文車標作為點綴。

總結來看這款車的顏值並不輸給凱迪拉克，而且全新奔騰b70尺寸定位更加高階，車身長度達到4810mm，寬度達到1840mm，整部車的扁平效果非常到位，這也是運動感的來源。另外還有2.8米級別的軸距，所以後排乘客腿部空間將會非常寬敞，從測試車型的空間表現來看，後排坐進去一位成年人之後，膝部空間至少有兩拳以上，長途出行也會更加舒適。

雖然目前這款車還沒有正式進入到量產階段，不過已經基本確定將會搭載奔騰自主研發的1.5t渦輪增壓發動機，這臺動力總成將會和紅旗等品牌共用，極限輸出達到169馬力，動力水平和奇瑞長城之類的中中國產友商相比，一點也不弱，169馬力拉動這臺b級轎車完全沒問題，不過要想獲得暢快的加速能力，這臺1.5t發動機顯然還有一定的差距，不過這款車定位本來就偏家用，動力是能夠讓人接受的。

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