平行進口車，參謀找南哥！

哈嘍，兄弟們！

新款patrol已經在國外上市了，大家都覺得怎麼樣呢？即使再喜歡也還是需要些時間才能到國內，所以，咱們還是來說說現在在售的“老”patrol吧！

前段時間我們去了趟阿拉善英雄會，見到了好多豪車和越野車，其中就不乏出現patrol的身影。在國內，patrol的銷量主要以平行進口的居多，巨大的車身、非承載的底盤，開在路上，有種一覽眾山小的感覺。還有就是全地形四驅系統，對付一般的路面是絕對沒有任何的問題。

今天我們主要來說說我認為最值得買的也是最近價效比的patrol的4.0L最低配吧，裸車40萬左右，稍加一些改裝、裝飾也不過50，對比一下PRADO其實還是挺划算的。（如果要我自己買的話就買4.0L的最低配。然後包個真皮方向盤、裝個倒車影像就足夠了）

動力方面4.0L排量其實也足夠用了，有人說帶這麼大的車身4.0L有些吃力，但是就我個人感覺和跟幾個車主的交流下來，整體覺得除非你之前開的是3.0T的車子才會嫌棄這個4.0太肉。整體討論下來大家對這款4.0L的發動機的評價還是相當不錯的。

當然對於這種大塊頭的越野車來說注重的並不是直線加速，他的優點在於有著較強的低扭，更適合長途穿越和野外撒野。

由於車身太大，patrol在市區行駛其實操控也不好停車、還有就是一些小區的地庫垂直高低比較低。所以，在買車前得先參考一下自己的用車環境。哈哈

再來聊聊大家最關注的油耗，據車主說市區一般20-22L左右，高速巡航13L左右，平均也要到17L左右了，140升油箱，高速續航一般800公里是沒任何問題的。還有車主提到patrol的地盤對細小的震動過濾的非常好，座椅也比較寬大，超大的室內空間，非常適合長距離的自駕、穿越和旅行！

平行進口要比4S店便宜十多萬！並且50多萬的預算也只能夠買到4缸的霸道2700，如果要是再能加10萬就又能到六缸的patrol了。

所以我說patrol是目前平行進口車中性價相當高的一款車，畢竟被稱為沙漠小王子它，賣這個價格性也是相當不錯了。