經常能看到汽車墜河的新聞，其實只要掌握一定的自救方法，人也是有可能逃出來的。

大家實際上都是平凡的人，落水車輛裡面的人也並不是車輛在落水以後車輛可不一定就是四輪先著水也不一定是車頂上人也有可能已經被撞得七葷八素了，渾身無力的現象許多，因素都會影響求生的本能突發事件，有很多不可預測的，所以還是安全駕駛比較重要

說一個我朋友真實發生的事情，她當時就是踩著副駕駛座椅，從側窗有出來的側窗開啟狀態，側窗原本屬於開啟的狀態，駕駛員從撞爛的前擋風玻璃被水流衝了出去，他想做的一件事情就是游過去救他，最後抓住水海草獲救的

因為汽車在落水後前30秒鐘水壓是非常的大車門是不可能打得開30秒後整車的電路電腦系統都會被破壞車門也會被鎖死，要想逃生的話就要快速的開啟汽車玻璃，曾經有過20年駕駛經驗的老司機告訴我在車裡面一定要預備一把安全錘，其價格也不是很高但保命要緊

所以在調入水裡面的第一時間就應該把車門開啟，要是轉入了車門有可能就打不開了，如果這時候車門打不開就要把車窗開啟，讓水快點流進來，這樣車內外的水壓就能夠保持一定的比例相同，有利於我們順利的逃生。

很多人覺得逃不出來是因為在水下車門打不開。

前兩年，杭州公安做過一次實驗，他們用吊車將一輛報廢的別克Regal轎車慢慢放入水中，直到水完全將車輛淹沒，發現車子落水後，車門因為水壓有打不開的危險。

當水位剛好淹沒4只輪子時，車裡有一點水，剛剛到腳跟，車門還是比較好開的，和在陸地上時一樣輕鬆。實驗人員認為，這是最佳逃生時機。

當水位淹到車把手位置時，車裡的水淹沒了座位，水位到了實驗員的肚臍眼，車門還是可以開啟，但要費點力氣，女孩子使點勁，這個時候應該也能推開。

當水位淹到側車窗玻璃中間位置時，大半個車身被水淹沒。車裡的水淹到實驗員鎖骨的位置。這時，外面的水壓非常大，要推開車門已經非常難了，實驗員使勁推了五六秒，車門才被推開，一般的女孩子可能就無法開啟車門了。

水位完全淹過車頂，水性較好的實驗員這時發現，車門反而比較容易開啟。但對一般人來說，車輛完全沉入水中時，如果沒有良好的心理素質和不錯的水性，自救也很困難。

所以，路過水庫或者大橋等水邊路段，建議開啟車窗，或者在車裡放一個破窗器也是個必要的好辦法。

萬一車輛落水應該如何及時自救和施救？

一、開門砸窗，想盡方法爬出去，千萬不要躲在車裡等救援。

另外，實驗員在水中，分別用高跟鞋跟，汽車頭枕的把手敲打車窗玻璃，幾乎很難敲破，只有專業的羊角錘，才能相對輕鬆地敲碎車窗玻璃。不過這把錘子一定要放在拿得到的位置，比如駕駛座底下或邊上。最容易砸破的位置是側車窗的四個角。

通過這個實驗，警方得出總結，不管是從開車門的難易程度，還是從心理承受能力來講，汽車一旦落水，越早逃生越好，最好一落水，馬上就開門逃出來。如果不會游泳的話，爬到車頂求救。千萬別因為擔心自己不會游泳，或害怕水進入車廂，而躲在車內等人來救。

一旦沒人及時趕到，再密封的車輛，水最終還是會進來，那時，逃生的概率就很小了。

二、最佳逃生機會是落水後幾分鐘，一定要保持清醒。

我們曾做過車輛落水自救的實驗，通過實驗得出結論，如果車上人員意識清醒、行動自如的話，最佳逃生機會是落水的一剎那，只有短短的幾分鐘時間，但現實是，對於已經被顛得七葷八素的車內人員來說，難度可想而知。

車子完全進水，車內外水壓相同時，理論上車門也是能開啟的，但如果陷進水底淤泥，打不開車門，再想靠砸車窗自救和營救幾乎都不太可能了。

三、車頭進水爬到後座爭取自救時間。

如果車子以正常姿勢落水，因為車頭比較重，車子往往向前傾斜慢慢下沉，這時候，應該轉移到後座位置，贏得更多自救時間。