作為一名汽車編輯，如果有朋友諮詢我們多少價位買什麼車，我們一般都是推薦路上隨處可見的車。至於原因，也不復雜——在無法完全領悟對方需求的前提下，給他推薦一款大路貨的車，可能不是最優解，但卻是相對穩妥的選擇。

但這麼推薦問題也會有，對那些想要“我們不一樣”的人來說，這些沒啥短板的大路貨，並不一定是最優解。那除了像長安CS75、哈弗H6還有吉利博越等等之外，還有其他更加特別一些的好選擇嗎？還真有，比如說前不久剛剛上市的東風風神2020款AX7。

顏值線上，乘坐舒適性上佳

想要在12萬級自主品牌SUV中立足，產品實力必須得硬，畢竟同級別的對手們都不是吃素的。

從設計的層面來看，東風風神2020款AX7整體風格大氣時尚，簡約不簡單。它的前臉採用了星空點陣格柵加適量的鍍鉻亮條，前部的質感立刻就有了。線上條上以橫向為主，突出前臉的穩定感。再以潛藏的曲線勾勒出X型，視覺衝擊力就凸顯出來。

我們從側面看，它的前部還通過不同的曲面角度，勾勒出了立體感。新設計的五幅輪轂，張力十足。車頂採用了懸浮式設計，但同時又通過車窗上部的鍍鉻亮條，增加了側面亮點。車頂線條略呈溜背感，讓它的側面看起來更具衝擊力。

2020款AX7的尾部採用了貫穿式LED燈組，同時又增加了較大面積的黑色裝飾，讓整個車尾看起來更厚重，並且具有極高的辨識度。

在內飾上，2020款AX7整個中控的設計非常漂亮，幾根主要線條就像是幾筆就勾勒出來了，非常具有大師範兒。在加上12.3英寸全液晶儀表、全系標配的10.25英寸觸控式螢幕以及電子檔杆，講真，十來萬的車內飾能做到這樣的水準，合資品牌不服不行。

從整體上來說，東風風神2020款AX7在設計上不能奢求滿足所有消費者的主觀喜好，但是在精緻感以及品質感上，東風風神2020款AX7跟哈弗H6、博越以及長安CS75 Plus相比，有過之而無不及。

一臺車的外觀內飾往往決定了我們對於一臺車的第一印象，那他的內在表現就決定了你會不會把它提回家。作為一臺SUV，空間以及駕乘舒適性非常重要。畢竟車子買來是要開的、用的，不是光擺著看的。

東風風神2020款AX7的三圍尺寸，在同級車型中還是比較領先的，4645mm的車長2715mm的軸距比吉利博越、哈弗H6都要大一些，所以空間上是AX7的優勢之一。在乘坐舒適性方面，東風風神2020款AX7有兩大領先同級車型的優勢：一是這臺車主力車型的主駕駛位支援6向帶記憶的電動調節，並且前排座椅都是支援座椅加熱的；二是後排座椅靠背支援20度的無級調節，可以讓後排乘客擁有更好的乘坐體驗，尤其是長途行車，舒適性優勢更加明顯。

很顯然，在乘坐舒適性上，東風風神的工程師給予了2020款AX7很高的優先順序。從空間和座椅的靈活度上，來保證使用者能夠找到最合適的坐姿。駕駛位電調+記憶、後排無級調節，這在同級別的車型中非常罕見。即便是有，基本也只是兩段可調，實際意義並不是太大。

科技是東風風神2020款AX7的一貫強項

除了上面提到的舒適性配置，在科技配置上東風風神2020款AX7也不含糊。實際上，從第一代AX7開始，東風風神就把它作為自己的特色來打造。當年和華為合作開發的WindLink智慧互聯絡統，可以說是開創了中國產品牌的車載互聯先河。

來到風神2020款AX7上，它不僅有更大尺寸的可開啟全景天窗、LED自動大燈、自動空調等配置，還有超過這個級別的電子檔把、支援位置記憶的電動感應尾門。另外，在主動安全上，也有併線輔助、主動剎車、360°駕駛輔助影像、定速巡航等功能。當然，它還有無鑰匙啟動、無鑰匙進入等常規科技配置，這裡就不一一列舉了。

而在車載互聯智慧化方面，其搭載的WindLink人工智慧車機系統已經進化到了全新版本，不僅硬體依然出色，功能性上也很出眾。比如黑科技滿滿的聲紋識別、響應更快的導航、更加智慧更準確AI語音等等，這些都是超越對手的亮點！另外，雙屏聯動的操作，也儘可能的發揮出硬體的優勢，讓駕駛者真切的體會到科技配置帶來的方便。

如果外觀和內飾設計更加個性是東風風神2020款AX7第一眼的吸引力，那麼座椅的高度靈活性和整車科技感則是你仔細靜態體驗之後，能夠感覺到東風風神在細節上的用心。那麼，這款車如果開起來，表現會如何？

來自PSA的1.6T動力優勢明顯

其實，東風風神2020款AX7相比於同級別的對手，最大最強的優勢就是在動力總成上。

我們在選擇自主品牌產品時，很多時候會對車子的動力總成有所顧慮。中國產品牌現在的發動機技術和調校功底，相比於以往的確是有了長足進步，但是不可否認的是，整體上距離主流合資廠商，還是略有差距。

東風風神充分發揮了大集團軍的資源優勢——2020款AX7採用了來自PSA與BMW合作的第二代1.6T排量EP6發動機+愛信6AT自動變速箱的動力組合。

客觀的講，EP6也是一臺傳奇發動機了，PSA集團旗下的中高階車型上均有搭載。1750轉就能獲得250N.m的最大扭矩，170匹的最大馬力比某些品牌的2.0T發動機還要強。再加上非常穩妥的第三代愛信6AT變速箱，這個可以說是橫置6AT變速箱中的絕對標杆了，平順性、可靠性和節油表現都是相當不錯的。

在當前都是1.5T當道的同級別當中，它所使用的1.6T發動機是區別於對手的一大亮點。也正因為有這一套動力總成的引入，我覺得它即便是和同級別更高價位的合資對手相比，也絲毫不怵。

結語：集合資源優勢的得力之作

東風風神2020款AX7，外觀內飾的質感並不比領克以及WEY品牌的車型差，都是年輕時尚的風格，實現方式各抒己見而已。在底盤的舒適性以及空間方面，東風風神2020款AX7甚至還有優勢。動力總成上，PSA同款動力總成，也不會比富豪的三缸差。如果要拿這臺車跟價位更高的本田C-RV或者日產X-Trail比，那在外觀內飾以及配置上，基本可以實現全面碾壓。

所以總結來看，2020款的AX7在產品裡方面，設計漂亮個性、科技感強、動力強且靠譜是它的三大核心賣點。放在12萬級的SUV中，它是一款非常優秀的產品，而即便是放在15萬級的SUV，也可以獲得幾乎相仿的體驗，不怵其他對手。

所以如果你要在12萬左右價格內選擇一款SUV，又不想和大家的選擇千篇一律，那我們推薦，去4S店體驗一下東風風神2020款AX7，我相信它不會讓你失望。