對於很多沒有太多道路駕駛經驗的人來說，他們剛剛脫離了剛上路那段時間的彷徨，進入到一個“我覺得我很吊”的階段。這時候他們基本上已經能利用自己車子的體型優勢去跟別人搶位置，插隊啥的，而在一些路口，面對慢吞吞準備轉彎的大型車，他們往往很理所當然地一把方向，準備在內線幹掉大車，利用自己車小的優勢搶先出彎。

然而很多事故往往就是這麼發生的，在很多交通事故視訊中，大車大多都會無情地向在彎道內側的小車逼近，然後把小車們逼停，甚至給小車造成嚴重刮傷。難道這些個大車都不長眼了？還是他們故意想報復小車？

其實你想多了，大車的駕駛員們，是真的看不見你，哪怕看見你了，也沒法避開你。

你可能沒聽過的名詞：內輪差

大車視野盲區很大這點大家都知道，也已經有無數文章介紹這點，這裡我就不多說了。如果在那種路口轉彎的地方，大車是有一定機率因為盲區而看不見你。但現實情況是，絕大多數大型貨車，都會裝盲區鏡，這種鏡子就是為了讓司機看到原本看不到的盲區用的。而且越是大，越是長的車，盲區鏡就越多，因此其實現在大多數大車，駕駛員是完全看得到在盲區裡的小車的，小車想幹嘛，大車也都知道。

但即便如此，大車也避不開你，或者說只要你在轉彎時處於大車內側，那麼對方極有可能會撞上你。原因出自一種叫內輪差的東西。

內輪差的術語解釋很複雜，簡單來說就是，大車駕駛員在車裡轉彎時看到的，腦海裡描繪出的前輪行駛軌跡，實際上不是這輛車真正的行駛軌跡。對於車身越長的車來說，在車身中後部的區域往往會比前輪劃過的軌跡更靠近彎道內側，這一段前輪軌跡和實際車身軌跡之間的，真正的盲區，就是所謂的內輪差。

只要轉彎時有物體（無論是一輛車一個人或者是什麼別的）處於這個內輪差空間內，這個物體受到這個車輛的擠壓是必然會發生的。一些有經驗的大車駕駛員會在轉一些窄彎時，特地把車頭的位置放得很開，完全跑到對面車道去了，這時候大家必須注意，大車這麼做不是為了讓出空間讓你超車，人家只是考慮了內輪差，故意把轉彎半徑做大，以免車體中後部撞倒路邊的燈柱什麼的而已。

如何避免這種情況？

很簡單，非常簡單，當前面的大型車準備轉彎，故意繞開一個空間時，千萬別傻乎乎的開車塞上去，老老實實後面跟著，等對方完全轉彎過去了，再找機會在直路上超車。

這裡還有一點需要留意，很多大車在轉彎之後都會剎車剎停甚至倒車，這也不是大車亂操作，有時候這可能只是那臺大車跟對面車道的車距離太近，大車司機需要降低速度緩慢通過，甚至倒車再來一把，避免懟上對面車道的車。