魏派作為長城汽車旗下的高階子品牌，定位輕奢豪華，外觀在同級別來說無可挑剔，原創度有三層樓那麼高，可銷量總是比對手差一截，某克汽車9月銷量為13613輛，魏派連續6個月銷量未破萬輛，可能是打法上出現了問題。本文只說產品定位上存在的問題，不涉及駕駛質感，油耗等，那是著名車評人的工作。
定位高階品牌，但走的卻是哈弗的傳統路線，只佈局SUV領域，上市的四款車：魏派VV5,魏派VV6、魏派VV7、魏派P8，兩款燃油緊湊級SUV，一款中型燃油SUV，一臺插混中型SUV，這是打法上的第一個問題，太過於偏科，四輛車都SUV，但變速箱和發動機均有2.0T+7DCT，外觀上又幾乎一樣，最大的差別是長寬高，這是WEY VV6銷量最高的原因，掐頭去尾取中間最為保險。
魏派P8
在這，魏派P8是一個很奇怪的車型，18年5月上市之後，銷量跟做滑滑梯一樣，一條平滑的曲線下滑，從503臺一點點勻速掉至6月份的47臺，到七八九三個月份銷量就直接沒公佈了，民間或以為停產，或以為銷量是零，和哈弗的銷量統計神似，一些銷量差的車型統稱為“哈弗其他車型”，已購魏派P8的車主他們怎麼想？
2020款魏派VV5，前臉下脣改為平直
打法上出現的第二個問題，車型之間相互打架，2020款魏派VV5廠商指導價為12.58萬~14.78萬，這和哈弗F7（指導價10.9~15.37萬）,價格上高度重疊，互相打架，一樣的變速箱和發動機，但哈弗F7尺寸卻更大；魏派VV6和魏派VV7的五個車型中就有兩個是價格存在重疊，這樣互相牽絆，銷量怎麼好得了呢！
圓形四排氣變成方形
魏派連續6個月銷量未破萬輛，可能是打法上出現了問題：一窩蜂的投放SUV車型的弊端？某克做法相對穩妥，投放的三輛車分別為SUV（長城多達16款），跨界車（長城0款）、轎車（1款長城C30，停產在售），三者風格截然不同，每個領域只有一款車型，相互獨立，沒機會打上架。
魏派VV7的中控內飾
高階品牌過分注重SUV車型，這點奇瑞星途也是極其類似，出的三款車型全是專注於SUV，星途LX是緊湊級，星途TX是中型，都是用的一款1.6T發動機，正在測試路上的星途VX是中大型，給人最大的視覺區別無非是長寬高的不同，多是這種車型，觀眾都有點審美疲勞了；星途的銷量每況愈下，從上市的2113輛一點點勻速跌至1053輛。
星途LX
本篇文章無意說魏派不好，只是指出車友眼中他存在的一些問題，恨其不爭，說真的，筆者認為，魏派不能只是死磕SUV，不妨出一款轎車車型，給大家解解渴，兩條腿走路會更穩，只有你們穩了，自主高階品牌才有希望去抗衡合資豪華品牌。
你覺得魏派有必要出轎車嗎？ (單選)
0人
0%
有
0人
0%
沒有
-
1 #
-
2 #
文章說凌克比魏派銷量大，可我怎麼在街上總看到魏派沒看到凌克呢
-
3 #
作者說的很好，希望長城能聽取消費者的意見。WEY的價格只能往上升，不能往下降。再降價這個品牌就失敗了。而且外觀真的是越改越醜。還有就是哈弗F系和WEY太相似了，自相殘殺。現在的VV7和VV5都沒以前的好看。
-
4 #
作為wey的車主我很討厭把wey的用料再用到其他車型上，而長城是把發動機變速箱用到了F系列上，未來也許哈弗都有，那這樣我們買的差異化就是個外殼？
-
5 #
魏策略有問題！魏定位就是豪華車的，降價促銷拉低了自己身價！應該保持原價或者略微上漲的，降價是最失敗的策略。
-
6 #
wey的使用者主要來自哈弗，那麼其定位應該是哈弗豪華版，但是wey在設計上更貼近效能車，並因此犧牲了空間實用性。比如VV7感覺就像個3.0t的大馬力後驅車，如果真是這樣空間到也無所謂，但是駕駛感受又是家用車，兩邊不沾。其實wey第一部就是做哈弗的豪華版，VV6就是這樣做的，銷量也還不錯。VV7是不是應該按照H7那種思路來開發呢！
-
7 #
領克和wey都不錯，wey系列沒有轎車，覆蓋使用者沒有領克廣，銷量不及領克也正常，再加上領克畢竟還有一層合資身份。富豪光環還是會吸引不少消費者。這兩個品牌雖然都是中國產高階，但品牌側重點還是不一樣的，領克更加年輕時尚化，wey傾向於豪華智慧。只要不斷創新提升，都會有不錯的發展。奇瑞星途系列現在也開始做高階產品，未來中國產高階領域產品會越來越豐富
-
8 #
產品有問題，精緻感，高檔感，包括動力的先進性都和領克差了一個檔次，看實車有點傻大粗！
-
9 #
主要是產品問題，實在選不到一款中意的，總有不滿意的地方，三大件基本相同到無可厚非，中國產都是如此，車重做太重了，導致油耗比中國產其它車型稍高，被多人噴，合資價格下探，競爭非常激烈，中國產豪華路還很長。
-
10 #
WEY出個帶AT變速箱的汽車怎麼了？讓消費者有更多的選擇。要不學習華為扶持京東方一樣，扶持國內的AT變速箱製造商（如盛瑞，萬里揚）。要不就學吉利和，和愛信合資造6AT。長城太固執了！
-
11 #
魏派算成功了！它自力更生，沒有強大品牌做背書，靠單一SUV車型，有這個銷量，已經不錯。
-
12 #
動力組合太單一，應該增加，1.8動力，適當增加一些自吸動力，差異化很重要。
-
13 #
領克有轎車，魏派只有suv
-
14 #
和6 外觀 還有f7的差不多 配置也差不多 賣高價 人又不傻
-
15 #
WEY推出轎車，應該會銷量很好。
-
16 #
該車顯得過於笨重，而且能把中控改變一下，後排窗做大一點，外觀柔和一點，油耗低點，就完美了
-
17 #
為什麼剛開始銷量過萬呢？靠的是顏值，哈弗的好口碑。現在改得成什麼樣？醜，很醜。設計師沒有能力就不要亂改，好好提升駕駛品質，降低油耗。這才是出路。
-
18 #
直接把H9改成VV9出個7座的
-
19 #
其實長城憋了這麼多年，憑他積攢的技術和人氣，突然出一款轎車，肯定大賣！對長城來說出轎車就是降維打擊！同樣的發動機用在suv上顯得普通，可是用在轎車上那就驚豔了。
-
20 #
這車標是一雙筷子啊
我這麼認真的寫，咋關注我的人才418個呢，一點也不多