就在春風700CL-X釋出後兩天,宿命對手貝納利Leoncino 800(幼獅800)接踵而至,現場公佈了兩個版本的售價,公路款為5.58w,越野款為5.98w,相比春風700CL-X的4.58w整整貴了1w,不知道這個定價你猜對了嗎?我們先來看看新車的賬面資料和賣點都用哪些吧。
幼獅800首次亮相米蘭車展,使用家族化設計語言,屬於運動+復古的街車設定,這也是目前各大車廠的主流方向,包括剛剛上市的春風700CL-X也同樣如此,只不過就外觀而言,或許是見多了類似的車型,顯得有些審美疲勞,沒有剛開始亮相時那麼驚豔。不過排量在那,整車比較飽滿有力,鋼管車架環抱著油箱,大排氣勢還是比較足的。
動力來自一臺排量754cc,直列雙缸水冷八氣門發動機,最大功率56kw/8500rpm,最大扭矩67nm/6500rpm,標配滑動離合器,與之前上市的752S使用相同的動力單元,也是目前中中國產最大排量的復古車型。此外車友們關心的三大引數包括油箱容積15L,車重213kg,坐高800mm。
配置方面比高配版752S還要搶眼一些,採用前後Brembo鮑魚剎車卡鉗,Dunlop鄧祿普輪胎、KYB減震、TFT全綵儀表等等。如果你能接受752S那個5.38w的價格,那麼就沒理由不接受幼獅800。只不過多數車友並不會那它去和自家的752S相比,而是和春風700CL-X的4.58w放在一起。這一次恐怕貝納利有點懸啊,何況路上752S的出鏡率似乎並不是很高。
看完新車的動力、配置等主要賣點,相信車友們心中已經有了初步的判斷。從目前車友們的反饋來看,幼獅800還是處於下風位置,實際表現還是交給市場來評判吧。車友們,你是如何看待這兩款中中國產中大排量的復古新車呢?喜歡摩托車資訊,關注老凱,點贊留言,收藏分享吧!
最新評論
熱門排行
- 科技改變生活,新能源車技術到底該往哪走?
- 《大考》結局貼合正題,圓滿中有一種不捨,沒有後續有點遺憾
- 比亞迪秦PLUS DMi是一款什麼樣的車?老司機帶你瞭解一下
- 巡航機車,力帆V缸300和豪爵TR300,應該如何選?
- 比亞迪宋破4萬,夢想家首度入榜,8月細分銷量榜看點足
- 最新!8月SUV銷量榜:1-290名,RAV4榮放第五,瑞虎8、ENVISION破萬
- 合創汽車推出純電轎跑A06,專注潮跑市場,跟埃安劃清界限
- 氫能源概念:被機構重倉的6大“氫能源”企業,有望步入黃金賽道
- 2023款榮威RX5 PLUS正式上市,售價9.99萬起,配置優化,入門降低
- 未上市就已成為“天花板”,續航1711公里,超越本田,豪車級靜音