現在，汽車行業在飛速的發展，按照常理來講，一款車型更新換代或是中期改款，在排量不變的情況下，動力往往會有所提升，車身自重也會有所降低，但是對於東風日產全新的Teana，卻反其道而行之。

全新日產Teana“不進而退”！不僅動力有所降低，而且車重還有所增加，網友看到後，紛紛表示：很納悶，這是搞得啥名堂？一起來看看吧。

目前，2020款的全新Teana已經上市，在造型上，依舊採用了V形的設計元素，不僅年輕時尚，而且具有較強的視覺衝擊力，與老款相比，整體的變化並不是太大。

動力部分，對於2.0排量的車型，在引數上有所調整，由之前的159匹馬力，降低至156匹馬力，而峰值扭矩由原來的208牛米，降為現在的197牛米，同時最高車速也有所下降，調整為197KM/H。

對於2.0T的渦輪增壓發動機，它的最大馬力由252匹，降低為244匹，峰值扭矩由380牛米，降低為371牛米，同時最高車速也被降為225KM/H。

同時，在車身整備品質上，所有的車型重量都有所增加，調整為現在的1456至1601Kg，平均每款車型增重在20公斤左右。

之前看過有媒體對發動機動力引數的測試，經過測試，奇瑞的發動機引數標定的非常準確，但是有些品牌的車型，引數標定虛高，實際測試卻達不到標定數值。對於全新Teana這種逆向發展的思維，有些網友很是不解，不禁要問，難不成之前Teana的動力引數都是虛報？現在更改為真實的資料？對此，不知道大家怎麼看呢？