7月30日，上海一輛蔚來EC6在發生交通事故後起火，駕駛員罹難。

此前，包括蔚來在內，關於電動汽車自燃或者碰撞後起火的事件時常見諸網路，但與“有人罹難”聯絡起來的，蔚來這是第一樁。

可想而知，蔚來的反應是很快的，當天就有了官方的初步迴應。這樣的反應速度值得稱道，不過對於迴應的內容，我們不妨再細細品味一下，看看背後有哪些沒說出來的話。

蔚來強調的一個資訊是，消防部門認定此事為“交通事故”。

怎麼沒有起火的事兒了？那倒不是。消防部門的工作是很嚴謹的，這個判斷其實是說，EC6起火的原因可以排除人為縱火、停放中的自燃等，車輛起火是交通事故導致的。

“撞車、起火”，這不就是我們看到事故現場影片或者圖片時的第一反應麼？

其實，蔚來這樣說是想引導公眾的注意力，將“電動汽車起火”這樣的勁爆話題轉移到相對普通的“交通事故”上，降低話題熱度。

從影片來看，火勢很大

第二點，蔚來的迴應中最核心的內容是“電池包基本完好”。可以理解，畢竟電池安全是電動汽車安全的核心。

不過，請注意前後的措辭。

首先，蔚來沒有排除電池起火的可能性。只是說“電池包基本完好”，是外部框架完好，還是內部結構完好，蔚來沒說，估計蔚來也不知道。

但是，蔚來又亟需對電池安全做一些表態。因此，基於工作人員在事故現場對受損車輛的初步判斷，蔚來給出了“電池包基本完好”的說法。

“現場、初步、基本”的措辭，給日後留下了空間

平心而論，這輛車損毀嚴重，且車主一同罹難，蔚來的工作人員其實是無法近距離觀察電池包的狀態，只能透過基本燒光的前車身做一個大致的觀察，這也是當時蔚來方面能做出的最大努力。

也就是說，蔚來目前也無法排除電池起火的可能性，這樣的措辭也為後續可能的改口留下了空間。

其實，蔚來自己也清楚，僅憑這樣的觀察（連調查都算不上），是無法判斷車輛起火原因的。所以，是什麼材料引起的大火，能把這輛EC6的半個車身燒成灰燼？

反正不是汽油。