最新的7月份銷量資料出來了。幾家新勢力表現都不錯。蔚來延續了之前的強勢表現，7月份銷量7931臺，理想和小鵬都首次突破8千臺，第三梯隊哪吒和零跑都表現不錯，哪吒交付了6011臺，零跑交付了6540臺。

從資料上看，我們可以看到現在新能源跑得很快，快到出乎很多人的意料。比如蔚來今年累計交付了接近5W臺，理想也接近4W臺，總共38743輛。可以說這些企業都真的企穩了。反過來看BBA，看大眾ID系列，反而不如蔚來們的銷量表現。

究其原因，我想還是新勢力們的新能力，契合了當下消費者的需求，這在傳統車企是沒有的。就像前幾天鴻星爾克爆火一樣，大家都願意支援國產品牌，也願意為做得好的企業買單。在新能源領域，理想暫且不說，它是增程式；小鵬和蔚來就很棒，純電動反超而上，轎車P7交付超6千，這在燃油領域都不可想象。蔚來三款SUV也吊打一些對手。小鵬一直主打智慧，蔚來主打服務。但這個服務，也不是大家看到的水面上的服務，真正的服務是在實力基礎之上。比如換電站，之前蔚來 POWER Day上說，要建立“電區房”，把電區房概念從5公里縮短到3公里。截至7月31日，蔚來落成340座換電站，100度電池包也即將陸續完成換電站鋪設，使用者端將陸續開啟交付。這樣的速度，這樣的能力，傳統車企怎樣趕得上新勢力？