舒適一向都和運動不太沾邊，但隨著中國人的用車需求多樣化，運動和舒適這兩個派系競爭的愈發激烈。今天，我就為大家帶來兩款熱門之選，福斯Sagitar和萬事得3AXELA。

我們以Sagitar 2020款 280TSI 雙離合舒適型 國VI（官方指導價16.19萬元），和萬事得3 AXELA 2020款 2.0L 自動質雅版 國VI（官方指導價14.29萬元）來做個對比。

·外觀

Sagitar沿用了家族式的設計，前臉豐富的橫向線條有效拓寬了車頭的視覺寬度，中間多幅式的進氣格柵特別吸睛，搭配上銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，有一定的視覺高階感。萬事得3 AXELA的前臉風格比較年輕，中央的飛翼式格柵讓人眼前一亮，加以銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，看著不僅精緻也很有氣勢。

車身尺寸方面，Sagitar在各個方面都表現的要好一些，但萬事得3 AXELA也不差，每個資料都只落後了一丁點。

Sagitar的車尾比較飽滿，線條相對比較硬朗，並且營造出不錯的層次感。犀利的尾燈採用了燻黑處理，點亮之後的視覺效果比較出色，辨識度也很好。萬事得3 AXELA的車尾設計就比較動感，凹凸有致的車尾看著也很立體。尾燈的造型十分精緻，夜間點亮時更加吸引眼球。搭配雙邊共兩出的排氣，運動氣息濃郁。

·內飾

Sagitar的內飾採用了福斯家族式設計，看起來稍顯商務，搭配銀色飾條裝飾，讓內飾不會過於單調。萬事得3 AXELA以黑色為主的內飾比較大氣，中控上搭配了銀色和銀色的飾條，給內飾增添了幾分時尚氣息。

兩車方向盤均採用了真皮材質包裹，並且都採用了三輻式設計，握感粗壯飽滿，兩側多功能按鍵配置豐富且佈局合理，操作起來很順手。

Sagitar的儀表盤為傳統雙圓環式，配備了一塊行車電腦顯示屏，能清晰的了解到實時行車情況；萬事得3 AXELA儀表盤採用的是三圓環式設計，並配備了一塊7英寸的液晶屏，整體的顯示效果比較出色。

Sagitar搭載了6.5英寸觸控液晶屏，簡單樸素，沒有太多花哨的點綴；萬事得3 AXELA搭載的是8.8英寸普通液晶屏，造型簡單，功能齊全。

兩車座椅標配均採用了真皮材質包裹，Sagitar的座椅同樣以黑色為主，有著不錯的舒適性；萬事得3 AXELA的座椅造型比較運動，兩側護翼有較好的包裹感，整體的舒適性尚可。

Sagitar的後排空間表現在同級別車型中十分優秀，配備了中央頭枕，但後排地板中央的鼓包較高，會影響到中間乘客的乘坐體驗；萬事得3 AXELA的後排空間表現算得上中規中矩，滿足日常家用問題不大。後排中央有鼓包，但是凸起程度較小，而且配備了中央頭枕，中間乘客乘坐體驗較好。

·動力

兩臺車都滿足國VI排放標準，Sagitar前後懸架為麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架；萬事得3 AXELA前後懸架為麥弗遜式獨立懸架和扭力樑式非獨立懸架。

·說在最後

有了福斯的品牌加持，中國人非常比較認可Sagitar的。整體設計穩重大氣確實，開出去絲毫不會丟面子，就是有點略顯老成，應對家用倒是非常的合適。與Sagitar的穩重大氣相比，AXELA就明顯更加動感，更像是年輕人的菜。扁平化的設計加上簡潔大方的內飾，讓它深受年輕人的歡迎。但是，有了顏值就要在另一方面做出讓步，所以AXELA的後排空間會略顯侷促。